MST TCR-M A110

[Jef43]

Après ces aimants j’avais essayé sur un châssis drift, ça prends beaucoup de hauteur et en plus si on roule ça tiens vraiment pas assez fort la carrosserie

[Ergé]

Pour deux modèles sur M-06 et M-05, je n'ai pas percé, le M-06 a eu droit à un support maison Velcro pour la carrosserie Mazda MX5 (article https://les-petites-autos.de-ergé.fr/me ... amiya.html)



Le M-05 a utilisé un système d'aimants, pour la carro de Mini (article https://les-petites-autos.de-ergé.fr/me ... ni-rc.html)



Dans les deux cas, les supports utilisent le système standard. Dans le cas du TCR-M, la seule solution serait d'utiliser les "bulkhead support" visibles sur la première image de la discussion, protégeant le servo à l'avant et le moteur/axe à l'arrière et plus bas que ce que permettent les supports standard, avec l'un ou l'autre mode de fixation.

[Ergé]

Après divers essais, à l'arrière je peux utiliser la fixation en haut de la vitre.
A l'avant, il m'a fallu bricoler, avec découpes, etc..
Le châssis seul :



La carro posée :



Le positionnement des aimants sur la carrosserie risque de ne pas être facile.

[Ishaa]

Tu pourrais utiliser des colonnettes plastiques ou alu que tu viens prendre dans le pare-choc arrière. Du coup tu monterais vers le coffre plutôt que la lunette arrière.

[Ergé]

En fait, la carro MST A110 est prévue d'origine pour deux types de fixation arrière : en haut et en bas de la lunette arrière. Je ne suis pas sûr d'arriver à m'appuyer sur le pare-choc arrière qui n'est pas bien épais.