MST TCR-M A110
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Jef43
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Re: MST TCR-M A110
Après ces aimants j’avais essayé sur un châssis drift, ça prends beaucoup de hauteur et en plus si on roule ça tiens vraiment pas assez fort la carrosserie
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Robbe Comt’esse (voui c’est un voilier)
Traxxas TRX4 Defender
Kyosho Javelin (mon seul buggy, mais je l’adore !)
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Ergé
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Re: MST TCR-M A110
Pour deux modèles sur M-06 et M-05, je n'ai pas percé, le M-06 a eu droit à un support maison Velcro pour la carrosserie Mazda MX5 (article https://les-petites-autos.de-ergé.fr/me ... amiya.html)
Le M-05 a utilisé un système d'aimants, pour la carro de Mini (article https://les-petites-autos.de-ergé.fr/me ... ni-rc.html)
Dans les deux cas, les supports utilisent le système standard. Dans le cas du TCR-M, la seule solution serait d'utiliser les "bulkhead support" visibles sur la première image de la discussion, protégeant le servo à l'avant et le moteur/axe à l'arrière et plus bas que ce que permettent les supports standard, avec l'un ou l'autre mode de fixation.
Le M-05 a utilisé un système d'aimants, pour la carro de Mini (article https://les-petites-autos.de-ergé.fr/me ... ni-rc.html)
Dans les deux cas, les supports utilisent le système standard. Dans le cas du TCR-M, la seule solution serait d'utiliser les "bulkhead support" visibles sur la première image de la discussion, protégeant le servo à l'avant et le moteur/axe à l'arrière et plus bas que ce que permettent les supports standard, avec l'un ou l'autre mode de fixation.