NEWS TAMIYA

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alesk
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Re: NEWS TAMIYA

Message par alesk »

C'est plutôt tentant...
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Tony Truand
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Re: NEWS TAMIYA

Message par Tony Truand »

Quand je vois ce Baja Bug, je me dis que le BBX est comme le nouveau châssis SRB. On retrouve les mêmes styles d'habillages avec un buggy et une Cox, et une conception assez proche des vrais véhicules.

Mais pour ce Baja Bug, je vais attendre avant de m'emballer. Sur le BBX, j'ai été refroidi par le prix de vente.
Gurneyflap
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Re: NEWS TAMIYA

Message par Gurneyflap »

Curieux et surtout embêtante cette échelle 1/9, ça va empêcher le montage d’autres pièces, je pense particulièrement aux jantes et amortos ?
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alesk
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Re: NEWS TAMIYA

Message par alesk »

Gurneyflap a écrit : 19 août 2026, 21:02 Curieux et surtout embêtante cette échelle 1/9, ça va empêcher le montage d’autres pièces, je pense particulièrement aux jantes et amortos ?
Ha oui c'est pas faut, je n'y avais pas pensé. Pour les jantes et amortisseurs, je ne pense pas que ce soit un soucis d'y mettre des 1/10 ou 1/8.
Par contre pour d'autres pièces, effectivement ça va se compliquer.
Je possède TT-02, TT-02B, XV-01, FF-03, M-08, XM-01...

Ce qui me plait avec ce genre de Baja, c'est que ça donne envie d'y mettre un 4000K voir un peu plus pour faire du gros bashing :mdr1: .
Mais en voyant la vidéo, je trouve que les trains ont l'air faibles. A un moment, on devine les cardans AR et j'ai l'impression que c'est du plastique de faible diamètre. On devine également beaucoup de vibration sur le train AV ce qui me fait pensé à pas mal de jeu dans le train comme certains châssis de la marque.
Pour ceux qui ont visionné la vidéo, avez-vous remarqué la même chose que moi?
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Ishaa
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Re: NEWS TAMIYA

Message par Ishaa »

Disons que bashing et Tamiya dans la même phrase, ça me paraît improbable.

Il va falloir customiser un peu pour pousser la bête, je pense. La direction a l'air de beaucoup flotter mais ça sent le sauve servo tout mou, ce qui n'est pas grave.

Les cardans sont, a priori, des boules goupillées acier classiques avec un soufflet caoutchouc.
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alesk
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Re: NEWS TAMIYA

Message par alesk »

Ishaa a écrit : 19 août 2026, 21:39 Disons que bashing et Tamiya dans la même phrase, ça me paraît improbable.
Mort de rire, j'ai pensé pareil en écrivant. :hehe: :hehe: :hehe:
Je me suis dit en écrivant que j'allais me faire allumer :mdr1:

Tu sais que j'ai 2 TT-02B avec lesquels je fais du gros bashing avec des 4200k et franchement je suis surpris de ce qu'ils encaissent.
Après ils ne sont pas d'origine non plus. Cardans CVD, amortisseurs alu Tamiya , montés totalement sur roulement. Mais je suis surpris quand même de ce qu'ils encaissent. :|
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Tony Truand
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Re: NEWS TAMIYA

Message par Tony Truand »

Sur "RC Team", ce "Volkswagen Dune Beetle Cross" sera proposé à 350 boules. Soit 50 Euros de plus que le BBX.
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gibet_b
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Re: NEWS TAMIYA

Message par gibet_b »

Tony Truand a écrit : 20 août 2026, 10:20 Sur "RC Team", ce "Volkswagen Dune Beetle Cross" sera proposé à 350 boules. Soit 50 Euros de plus que le BBX.
Je l'ai même vu à 450 € dans une boutique anglaise...
C'est cher, mais c'est tentant.
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CoyoteGT
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Re: NEWS TAMIYA

Message par CoyoteGT »

Sympa, une sorte de Sand Scorcher "moderne".
Cependant, le prix abusé risque de nuire à ses ventes :aille2:
Surtout qu'il n'a pas d'amortos alu et probablement pas de slipper.
Quand on compare au Kyosho Dune Master, ça fait un peu mal.
C'est presque le prix d'un 2WD de compétition (oui ce n'est pas le même usage) 8|
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Tony Truand
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Re: NEWS TAMIYA

Message par Tony Truand »

CoyoteGT a écrit : 20 août 2026, 12:00 Sympa, une sorte de Sand Scorcher "moderne".
Cependant, le prix abusé risque de nuire à ses ventes :aille2:
Surtout qu'il n'a pas d'amortos alu et probablement pas de slipper.
Quand on compare au Kyosho Dune Master, ça fait un peu mal.
C'est presque le prix d'un 2WD de compétition (oui ce n'est pas le même usage) 8|
Je te rejoins. Cela dit, quand on regarde le kit du Sand Scorcher SRB réédité, c'est 360 boules. Donc c'est nettement plus cher que cette BB-02.

Mais dans tous les cas, la réédition du Super Astute avec son chassis composite, sa transmission avec slipper, et des réglages un peu partout, c'est 260 Euros. Autrement dit, ce truc est mieux armé pour la compétition, tout en étant moins cher. Là par contre, je ne pige pas trop ce positionnement.
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