Le retour du Boomerang !
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Zorglub
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Le retour du Boomerang !
Bonjour,
Ça fait un moment que j'ai ce modèle en restauration mais je n'avais pas encore posté.
Bref c'est un Boomerang d'époque qui à visiblement bien tourné, je l'ai eu complet avec la télécommande quelques batteries (HS surement) et plusieurs chargeurs d'époque.
Pas de casse apparente mais pas mal de jeux au niveau des roues et des articulations de suspensions, le dessous bien rapé et en prime un mélange de terre, sable et graisse un peu partout.
Après nettoyage, une partie de plaisir surtout à l’intérieur des boites de vitesses qui étaient remplies de graisse. Au moins les pignons sont nickels, à part celui du moteur, bouffé, mais je pense dû à un défaut de réglage du jeu inter dents.
Une découpe au niveau du châssis ! pourquoi ?
Rebouché avec un bout de plastique et à la Loctite 480 + bicarbonate.
Le dessous est bien rayé, j'ai essayé de l’atténuer, mais j'ai pas réussi.
Remontage des boites en remplacement les bagues plastiques par des bagues bronze autolubrifiées ou des roulements, sauf les bagues de sorties des boites car les bagues sont épaulées et pas d'équivalent en roulement, sinon il aurait fallu changer le noix de sortie par une épaulée.
D'ailleurs ces noix sont bien usées, je m'en suis aperçu trop tard une fois montées, idem pour ceux des roues.
J'ai par contre remplacé les e-clips par des circlips (de toute façon j'en ai perdu un au démontage et un ne tenait plus).
Les rotules avant étaient bien usées, plutôt que de les changer car chères, j'ai pris une rotule bronze aurtolubrifiée (achat sur Aliexpress) et l'ai collé sur un bout de vis M4 et fait un trait de scie pour le vissage. ajout d'une entretoise et hop ça le fait.
le principe d'origine est pas top car la rotule appui sur une toute petite surface car la zone d'appui sur la pièce en plastique n'est pas arrondie, mais est fraisée.
Les amortos nickels, juste un bon nettoyage et remplissage avec de l'huile neuve.
Ajout d'un moteur 21T pour le look, changement des pneus par des neufs, les avants étaient craquelés, mais les arrières pouvaient encore servir.
Remplacement de la radio d'origine par une moderne et ajout d'un variateur électronique no name (la radio va me servir pour un autre modèle) sur un support imprimé en 3D.
La carrosserie maintenant, comment dire !
La couleur pas terrible, on dirait de la peinture qui servait pour peindre les anciennes machines outils (effet martelé) et carro peinte des 2 cotés et cassé au niveau des montants et un gros trou autour du passage de l'antenne.
Changer ou garder, that is the question ?
Finalement comme je n'avais rien à perdre, j'ai décidé d'enlever la peinture en la trempant dans du dissolvant à ongle sans acetone et miracle au bout de 20 / 30 mn la peinture a plissé et est partie, miracle !
Carro Avant / après
j'ai utilisé du dissolvant sans acétone de chez action (composition entre autre : alcool isopropylique et Acétate d'éthyle) et un pinceau à poils dures.
je vais appliquer cette méthode sur d'autres carro, puisque celle ci a bien résisté.
j'attends de la résine transparente pour essayer reboucher les trous et recoller les montants et verrais si je peux peindre que par l'intérieur, sinon si c'est trop visible je ferai inter / exter.
A suivre..
Ça fait un moment que j'ai ce modèle en restauration mais je n'avais pas encore posté.
Bref c'est un Boomerang d'époque qui à visiblement bien tourné, je l'ai eu complet avec la télécommande quelques batteries (HS surement) et plusieurs chargeurs d'époque.
Pas de casse apparente mais pas mal de jeux au niveau des roues et des articulations de suspensions, le dessous bien rapé et en prime un mélange de terre, sable et graisse un peu partout.
Après nettoyage, une partie de plaisir surtout à l’intérieur des boites de vitesses qui étaient remplies de graisse. Au moins les pignons sont nickels, à part celui du moteur, bouffé, mais je pense dû à un défaut de réglage du jeu inter dents.
Une découpe au niveau du châssis ! pourquoi ?
Rebouché avec un bout de plastique et à la Loctite 480 + bicarbonate.
Le dessous est bien rayé, j'ai essayé de l’atténuer, mais j'ai pas réussi.
Remontage des boites en remplacement les bagues plastiques par des bagues bronze autolubrifiées ou des roulements, sauf les bagues de sorties des boites car les bagues sont épaulées et pas d'équivalent en roulement, sinon il aurait fallu changer le noix de sortie par une épaulée.
D'ailleurs ces noix sont bien usées, je m'en suis aperçu trop tard une fois montées, idem pour ceux des roues.
J'ai par contre remplacé les e-clips par des circlips (de toute façon j'en ai perdu un au démontage et un ne tenait plus).
Les rotules avant étaient bien usées, plutôt que de les changer car chères, j'ai pris une rotule bronze aurtolubrifiée (achat sur Aliexpress) et l'ai collé sur un bout de vis M4 et fait un trait de scie pour le vissage. ajout d'une entretoise et hop ça le fait.
le principe d'origine est pas top car la rotule appui sur une toute petite surface car la zone d'appui sur la pièce en plastique n'est pas arrondie, mais est fraisée.
Les amortos nickels, juste un bon nettoyage et remplissage avec de l'huile neuve.
Ajout d'un moteur 21T pour le look, changement des pneus par des neufs, les avants étaient craquelés, mais les arrières pouvaient encore servir.
Remplacement de la radio d'origine par une moderne et ajout d'un variateur électronique no name (la radio va me servir pour un autre modèle) sur un support imprimé en 3D.
La carrosserie maintenant, comment dire !
La couleur pas terrible, on dirait de la peinture qui servait pour peindre les anciennes machines outils (effet martelé) et carro peinte des 2 cotés et cassé au niveau des montants et un gros trou autour du passage de l'antenne.
Changer ou garder, that is the question ?
Finalement comme je n'avais rien à perdre, j'ai décidé d'enlever la peinture en la trempant dans du dissolvant à ongle sans acetone et miracle au bout de 20 / 30 mn la peinture a plissé et est partie, miracle !
Carro Avant / après
j'ai utilisé du dissolvant sans acétone de chez action (composition entre autre : alcool isopropylique et Acétate d'éthyle) et un pinceau à poils dures.
je vais appliquer cette méthode sur d'autres carro, puisque celle ci a bien résisté.
j'attends de la résine transparente pour essayer reboucher les trous et recoller les montants et verrais si je peux peindre que par l'intérieur, sinon si c'est trop visible je ferai inter / exter.
A suivre..
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Zorglub
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Re: Le retour du Boomerang !
La suite :
Pour l'instant j'en suis là, reste à monter / câbler le vario et le récepteur et à m'occuper du pilote à repeindre et évidement la carrosserie.
A+
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- Jef43
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Re: Le retour du Boomerang !
Sacré boulot, une belle renaissance en vue, bravo
Plein de Tamiya de piste et de loisir (x9)
Robbe Comt’esse (voui c’est un voilier)
Traxxas TRX4 Defender
Kyosho Javelin (mon seul buggy, mais je l’adore !)
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darkmo2
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Re: Le retour du Boomerang !
bluffant le décapage de carrosserie 
- Mouc
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Re: Le retour du Boomerang !
Hello!
Belle resto en effet! La prochaine fois j'essaie cette astuce du dissolvant sans acétone. J'ai récemment flingué une carro en Lexan que je voulais repeindre, avec trop d'acétone justement.
Belle resto en effet! La prochaine fois j'essaie cette astuce du dissolvant sans acétone. J'ai récemment flingué une carro en Lexan que je voulais repeindre, avec trop d'acétone justement.
- Ishaa
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Re: Le retour du Boomerang !
Il est très bien parti, ce boomerang !
Je suis impatient de le voir peint
Je suis impatient de le voir peint
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Zorglub
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Re: Le retour du Boomerang !
Bonjour,
C'était bien parti, mais pour l'instant c'est à l'arrêt car j'ai d'autres rénos en cours (en plus d'autres choses !!).
Bref je vais essayer de m'y remettre.
Pour le décapage au dissolvant attention suivant le plastique le résultat peut être différent.
Le mieux est de faire des tests sur une petite zone.
j'ai posté ici sur le résultat de mes "recherches" !
viewtopic.php?t=13981&start=70
A+
C'était bien parti, mais pour l'instant c'est à l'arrêt car j'ai d'autres rénos en cours (en plus d'autres choses !!).
Bref je vais essayer de m'y remettre.
Pour le décapage au dissolvant attention suivant le plastique le résultat peut être différent.
Le mieux est de faire des tests sur une petite zone.
j'ai posté ici sur le résultat de mes "recherches" !
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A+
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Zorglub
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Re: Le retour du Boomerang !
Des avancés sur la carrosserie.
j'ai renforcé les fissures et bouché les trous avec de la résine UV transparente :
La résine adhère bien et est assez transparente.
Je m'étais dit que j'essayerai de peindre par l'intérieure, mais j'ai préféré ne pas prendre de risque et j'ai peint par l'extérieur.
1er couche avec de l’apprêt ( de chez Action) qui ma révélé quelques défauts que j'ai essayé de corriger au mieux, puis 3 ou 4 couches de blanc (Action toujours), puis 2 couches de vernis brillant (encore de chez Action).
Le résultat est pas mal, mais n'a pas masqué les gros défauts, notamment autour du trou de l'antenne que je n'ai pas assez rebouché / poncé.
Il y a aussi des micros sillons qui sont apparus des la couche d’apprêt, mais qui n'ont pas disparus avec les couches de peinture !
Je pense que je n'utiliserai plus d’apprêt et je mettrai juste la peinture + vernis.
Reste plus qu'à faire la planche de sticker et à peindre le pilote.
j'ai renforcé les fissures et bouché les trous avec de la résine UV transparente :
La résine adhère bien et est assez transparente.
Je m'étais dit que j'essayerai de peindre par l'intérieure, mais j'ai préféré ne pas prendre de risque et j'ai peint par l'extérieur.
1er couche avec de l’apprêt ( de chez Action) qui ma révélé quelques défauts que j'ai essayé de corriger au mieux, puis 3 ou 4 couches de blanc (Action toujours), puis 2 couches de vernis brillant (encore de chez Action).
Le résultat est pas mal, mais n'a pas masqué les gros défauts, notamment autour du trou de l'antenne que je n'ai pas assez rebouché / poncé.
Il y a aussi des micros sillons qui sont apparus des la couche d’apprêt, mais qui n'ont pas disparus avec les couches de peinture !
Je pense que je n'utiliserai plus d’apprêt et je mettrai juste la peinture + vernis.
Reste plus qu'à faire la planche de sticker et à peindre le pilote.
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- Jef43
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Re: Le retour du Boomerang !
Sur du lexan l’idéal (surtout si tu comptes la faire rouler) aurait été de la peinture PS de chez Tamiya sans apprêt, car là à la moindre déformation tu risque d’avoir des craquelures… mais beau résultat !
Plein de Tamiya de piste et de loisir (x9)
Robbe Comt’esse (voui c’est un voilier)
Traxxas TRX4 Defender
Kyosho Javelin (mon seul buggy, mais je l’adore !)
Robbe Comt’esse (voui c’est un voilier)
Traxxas TRX4 Defender
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Zorglub
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Re: Le retour du Boomerang !
Je la ferai rouler un peu et on verra bien si ça tient.
De toute façon vu l'état avant, c'est nettement mieux et ça ma permis de tester certaines techniques.
J''ai d''autres carrosseries à rénover, et la il ne faut pas que je me loupe, même si elles existent en repro, je préfère ne pas les changer.
De toute façon vu l'état avant, c'est nettement mieux et ça ma permis de tester certaines techniques.
J''ai d''autres carrosseries à rénover, et la il ne faut pas que je me loupe, même si elles existent en repro, je préfère ne pas les changer.