TRF415msx-Porsche 934 30th Anniversary Replica

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Evage
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Re: TRF415msx-Porsche 934 30th Anniversary Replica

Message par Evage »

:salut:
Pour l'avoir vu en vrai, je confirme qu'elle est vraiment superbe ! :top: :top: :top:
(je crois que c'est plutôt Mâcon, pas une rencontre de maçon ? ;) pas sûr qu'elle ait sa place au milieu des truelles ! :lol: )
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juleo68
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Re: TRF415msx-Porsche 934 30th Anniversary Replica

Message par juleo68 »

Evage a écrit : 10 juin 2019, 21:33 :salut:
Pour l'avoir vu en vrai, je confirme qu'elle est vraiment superbe ! :top: :top: :top:
(je crois que c'est plutôt Mâcon, pas une rencontre de maçon ? ;) pas sûr qu'elle ait sa place au milieu des truelles ! :lol: )
:lol: Je viens de corriger...
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lonestar
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Re: TRF415msx-Porsche 934 30th Anniversary Replica

Message par lonestar »

tres bien execute :top:
Tamiya: Si, si je vous le certifie chers amis: Toys they are... Et en plus, plutot communs, comme toys... :ange:

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Evage
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Re: TRF415msx-Porsche 934 30th Anniversary Replica

Message par Evage »

A la Savoyarde 2019 ;) :

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juleo68
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Re: TRF415msx-Porsche 934 30th Anniversary Replica

Message par juleo68 »

Merci... :top:
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juleo68
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Re: TRF415msx-Porsche 934 30th Anniversary Replica

Message par juleo68 »

Salut
Je suis de retour avec le TRF 415, il roule, pas de problème...je le trouve juste trop réactive la direction!
Y aurait' il selon vous une solution pour 'calmer" l'avant...en principe si on mets un peu plus de chasse ca calme l'avant.
Le problème est que sur les chassis touring cela semble plus compliqué a faire.

Je me dit qu'en jouant sur les traverses de liaison...peut-être que si je loge une entretoise sous la travers avant la chasse augmenterait?
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Merci
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Jef43
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Re: TRF415msx-Porsche 934 30th Anniversary Replica

Message par Jef43 »

Et en jouant sur l’ouverture / pincement du train avant ?
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seb ring 72
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Re: TRF415msx-Porsche 934 30th Anniversary Replica

Message par seb ring 72 »

salut

y a plein de reglage a faire mais en premier lieu ,si t as des pneus plus dur a l avant ,ca calme

sinon ouverture =plus vive autour du neutre mais sortie de virage moins serree
pincement =inverse
tu peux durcir l amortisseur AV et assouplir l AR
Pour la chasse tu as raison sur l effet
tu peux aussi changer l akerman mais la ,faut de l etude sur les differentes plaques pour l effet
desserer le dif AV au risque de l user +

j'connais pas trop le TFR 415 mecaniquement mais c est des pistes a explorer
j espere que ca te fera avancer ;-)
seb ring 72
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Re: TRF415msx-Porsche 934 30th Anniversary Replica

Message par seb ring 72 »

resalut

j ai oublié ,y a un reglage radio si tu as qui calme bien autour du neutre
c est de mettre de l expo negative a la direction (ne pas hesirer sur le pourcentage ,20/30 )
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juleo68
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Re: TRF415msx-Porsche 934 30th Anniversary Replica

Message par juleo68 »

Merci a vous!
Je vais tenter 2 ou 3 réglages différents et voir ce que cela donne...
Il faut aussi savoir que ce chassis a été raccourci de 20mm pour pouvoir "coller a la carrosserie qui a un empattement spécifique.
@+
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