Lazer "ZXS-evo" (conception, fabrication...)

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Jed78
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Re: Lazer "ZXS-evo" (conception, fabrication...)

Message par Jed78 »

Hello,

Et voilà le châssis remonté. :frime: :
J'ai modifié legèrement ce deuxième châssis pour que le cache couronne soit plus facile à enlever. Les fraisages sont nickel :)
Image


Et on en arrive au slipper, dernière étape de ce projet de conception 3D/fabication. Et si j'ai du temps, il faudra évidement une étape de mise au point...

L'idée pour cette réplique est de se rapprocher le plus du LAZER ZXS-Evo, donc de l'équiper d'un Hyper Clutch "like".

L'Hyper Clutch (LAW-12) c'est ça.
Image
La différence notable avec un slipper "normal" est que là, la couronne est démontable sans dérégler le slipper. Il y a un seul pad entre 2 flasques et un peu plus de pièces, ce qui je pense, rend ce montage plus "fragile" qu'un slipper classique.
Et c'est introuvable ou presque. Alors il a fallu réfléchir un peu :hehe:

J'ai trouvé des plaques de slipper de Kyosho ProX (SST8) avec le ressort. Il fallait trouver un moyen d'entrainer l'axe du slipper et la poulie de la courroie avant. Sur le ProX, l'axe fait 5mm, ce qui m'empêche d'utiliser la plaque intérieure car l'axe que j'ai fait 4mm. Je me suis donc inspiré du hub du ZXR en augmentant le diamètre pour qu'il corresponde à celui des plaques du Pro-X. J'ai réalisé des cannelures pour l'entrainement de la poulie. Sur le hub du ZXR il y a 8 cannelures en demi cercles, j'ai simplifié pour que ce soit plus facilement usinable et j'ai redessiner, puis imprimer une poulie.
La contrainte était aussi d'avoir suffisamment de pas de vis au niveau du slipper pour le ressort, la butée à bille et un écrou.

Et ça donne ça :
Image

Pour l'autre coté de l'axe, il y a aussi une roue libre sur le ZXS-Evo. C'est introuvable, alors je vais utiliser une roue libre de ZX standard ce sera parfait.

Et voici tout l'ensemble :
Image
A la différence du slipper du ZXR, comme la plaque extérieure n'est pas solidaire de l'axe (puisque la couronne est montée dessus) il faut une butée à billes qui se place entre le ressort et la plaque. La butée à bille de ProX est plutôt rare (encore) et donc cher... En fait c'est une pièce qui était utilisée sur les hélicoptères Kyosho Concept 30. En attendant j'ai trouvé une butée à bille avec des rondelles de 4x8mm.

:hello:
J.
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Jed78
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Re: Lazer "ZXS-evo" (conception, fabrication...)

Message par Jed78 »

Hello,

Et voila l'ensemble Hyper Clutch tout monté.
Image

J'avais trouvé cette couronne bleue, de PureTen, mais elle n'est pas au bon module :/. J'en ai donc dessiné une. Son impression est en cours.
Image
Pour le design j'ai utilisé ce site ligne qui donne toutes les cotes d'un pignon en fonction du module et du nombre de dents :
https://evolventdesign.com/pages/blank- ... %2Finches.
Puis celui-ci pour créer un dxf :
https://www.engineersedge.com/calculato ... _15506.htm
Et enfin un convertisseur en ligne pour créer un fichier skp (Sketchup) à partir du dxf.

Une fois tout validé avec quelques petites rondelles, c'est le montage final. Il ne manquera plus qu'a remplacer la poulie par celle qui est en cours d'impression.
Image

Dernier point, pour le pad j'ai utilisé un pad de Losi que j'ai recoupé.

Conclusion, tout se monte bien :super: et il reste du pas de vis pour le nylstop coté ressort :) .
Le hub est peut être un peu lourd, il aurait pu être plus petit en diamètre... Mais bon ça n'est pas bien grave il ne fera pas tellement de compétitions :langue3: !

:hello:
J.
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juleo68
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Re: Lazer "ZXS-evo" (conception, fabrication...)

Message par juleo68 »

Bon ben ca se précise bien ce projet...
La cellule arrière est vraiment très belle avec toutes ces entretoises... :super:

Ca donne est beau buggy...comme on en fait plus!
La violence est le dernier refuge de l'incompétence...Isaac Asimov.
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Jed78
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Re: Lazer "ZXS-evo" (conception, fabrication...)

Message par Jed78 »

juleo68 a écrit : 25 janv. 2025, 09:19 Bon ben ca se précise bien ce projet...
La cellule arrière est vraiment très belle avec toutes ces entretoises... :super:

Ca donne est beau buggy...comme on en fait plus!
Oui, cette cellule arrière qui laisse entrevoir les entrailles de la bête, et tout ce carbone... c'est vraiment très beau.

:hello:
J.
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Jed78
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Re: Lazer "ZXS-evo" (conception, fabrication...)

Message par Jed78 »

Hello,

Il me manquait les pièces pour maintenir la barre anti roulis, je les ai donc dessinées et imprimées.

Image

Et pour faire la barre, un petit bout de corde à piano en 1,6 mm et le tour est joué.
Et une fois monté avec des bielettes plastiques de MID :
Image

Voici ma couronne imprimée en MJF nylon PA12. Pas sure que ça tienne longtemps mais ça se teste!
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Pour les accus en 2X3 je n'ai pas ce qu'il faut pour souder et mes vieux NiCd ne doivent plus fonctionner. Du coup j'ai dessiné des supports un peu comme sur le Top Force. Comme ça je peux utiliser un accus en stick standard pour faire mes essais. Et je garde les supports du Lazer et barrettes en carbone d'origine. :super:
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Pour l'électronique ce sera ma vielle Futaba Megatech PCM-FM et un Novak 410-M5 que j'ai depuis un moment et qui est déjà cablé avec une prise Tamiya. C'est pas incroyable mais c'est pratique :).
Et voila ce que ça donne :
Image

Il est prêt pour un petit déverminage.
:hello:
J.
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Ishaa
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Re: Lazer "ZXS-evo" (conception, fabrication...)

Message par Ishaa »

Très belle réalisation. Bien vu le coup des supports pour stick :super:
truckman
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Re: Lazer "ZXS-evo" (conception, fabrication...)

Message par truckman »

Magnifique :)
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