[Restauration] Grp. C Nissan 300ZX IMSA GTO

[Kaminagayuchi]

Biiiieeeennn

[juleo68]

La suite du montage

J'ai vraiment pris mon temps pour m'attarder sur la direction qui, sur les Grp. C / F103...est toujours très floue dans son comportement
avec ses cordes a piano au départ du sauve servo et un jeu vraiment important!

Le variateur est Tamiya TBLE-02S, je l'avais sous la main et le servo un Power HD.


Les porte fusées sont maintenant équipées de rotules / chapes Ø5mm Tamiya combinés a des biellettes a pas inversés d'origine Xray.
Les longueurs tombent parfaitement.

[juleo68]

Le chassis est complet, je passe a la carrosserie...

[Razowski]

Miam

[Kaminagayuchi]

Joli châssis, jolies jantes.

13Kg pour le servo, ça va, tu devrais réussir à tourner

[Ph3nyx]

très chouette , faudra pas rater la carro !
Pour le sauve servo , je te conseil de partir sur un Kimbrough medium tu gagnera encore plus de jeu.

Perso j'attends la re re de la C11 qui devrait sortir en Juin , j'ai prévu quelque pieces carbones

[juleo68]

Joli châssis, jolies jantes.
13Kg pour le servo, ça va, tu devrais réussir à tourner

Le servo, c'est un essai...en principe pour les Grp. c. je prends de Savox en 7kg, mais je n'en suis pas 100% satisfait, je trouve le retour au centre moyen! Donc là je tente avec un Power HD que je trouve vraiment costaud!

très chouette , faudra pas rater la carro !
Pour le sauve servo , je te conseil de partir sur un Kimbrough medium tu gagnera encore plus de jeu.
Perso j'attends la re re de la C11 qui devrait sortir en Juin , j'ai prévu quelque pieces carbones

J'ai bien fait attention a ne pas avoir de jeu dans le sauve servo, ca a beau être un Tamiya, et sur ce coup-là, celui-ci est exempt de jeu!
Les Kimbrough (vendu sous Corally), sont trop haut, même la version 1/12e, il touche la platine inférieure, et comme je ne peux pas remonter le servo, c'est un peu compliqué de trouver autre chose qu'un Tamiya...ou 3 Racing.

La C11 sera projet futur

[Ishaa]

J'ai bien fait attention a ne pas avoir de jeu dans le sauve servo, ca a beau être un Tamiya, et sur ce coup-là, celui-ci est exempt de jeu!
Les Kimbrough (vendu sous Corally), sont trop haut, même la version 1/12e, il touche la platine inférieure, et comme je ne peux pas remonter le servo, c'est un peu compliqué de trouver autre chose qu'un Tamiya...ou 3 Racing.

Les Kimbrough, tu es obligé de les retailler. J'ai le même souci sur d'autres châssis.
Par contre, tu peux essayer le sauve-servo renforcé pour TT02 (Tamiya 51000). Il est bien raide et plutôt compact.

[juleo68]

Par contre, tu peux essayer le sauve-servo renforcé pour TT02 (Tamiya 51000). Il est bien raide et plutôt compact.

Il fait parti des sauve servos que j'ai, mais pas encore testé

[juleo68]

Le masquage de la carrosserie a démarré, et comme les masques des vitres n'existent pas pour ce modèle, il faut les faire soi-même!
Le masque sera ensuite décollé et recollé a l'intérieur.