Bonjour,
J'ai depuis des années une Alpine A110 Tamiya sur un châssis M-06 court (https://les-petites-autos.de-ergé.fr/me ... 10-rc.html).
Je vais remplacer ce châssis par un M-08 et peindre une carrosserie de Mazda MX5 que j'ai depuis quelques années pour la mettre sur le M-06.
Mais l'empattement de la Mazda est de 225 mm, ce qui va m'obliger à allonger de châssis de S à M et retrouver dans mon stock la pièce nécessaire.
Quelqu'un l'a-t-il déjà fait ? Si oui, est-ce compliqué ?
Merci de vos conseils !
Transformer un M-06S en M-06M ?
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Re: Transformer un M-06S en M-06M ?
Je me réponds. 
La procédure a été un peu compliquée pour moi.
Surtout, en comparant les deux solutions S et M de la notice de montage, j'ai d'abord cru qu'il suffisait d'ajouter une pièce (E9) pour allonger le châssis, pièce récupérée dans la boîte d'une Coccinelle M-06 car je ne retrouvais plus les pièces restantes du M-06 utilisé pour l'Alpine...
Ensuite, il a fallu déconnecter les tirants des roues arrières pour accéder aux vis solidarisant les deux parties du châssis, et là, je me suis trouvé dans l'incompréhension : je n'avais pas remarqué que deux pièces utilisées en version S et L devaient être remplacées par deux plus longues en M. Il m'a fallu longtemps pour retrouver la boîte du M-06 où elles se trouvaient, et j'ai finalement réussi la transformation.
Pour résumer donc, il faut ajouter la pièce E9 avec deux vis supplémentaires 3x15 et remplacer E2 et E3 par E4 et E5.
Et voilà !
J'espère que ça pourra servir à d'autres.
Il va maintenant falloir que je me lance dans la peinture de la carrosserie de la Mazda MX5 en attendant le montage du châssis M-08 sur lequel passera la carrosserie de l'Alpine.
Il restera peut-être un souci : les supports de carrosserie avaient été raccourcis pour l'Alpine, je ne sais pas pour le moment s'ils conviendront à la Mazda.

La procédure a été un peu compliquée pour moi.
Surtout, en comparant les deux solutions S et M de la notice de montage, j'ai d'abord cru qu'il suffisait d'ajouter une pièce (E9) pour allonger le châssis, pièce récupérée dans la boîte d'une Coccinelle M-06 car je ne retrouvais plus les pièces restantes du M-06 utilisé pour l'Alpine...
Ensuite, il a fallu déconnecter les tirants des roues arrières pour accéder aux vis solidarisant les deux parties du châssis, et là, je me suis trouvé dans l'incompréhension : je n'avais pas remarqué que deux pièces utilisées en version S et L devaient être remplacées par deux plus longues en M. Il m'a fallu longtemps pour retrouver la boîte du M-06 où elles se trouvaient, et j'ai finalement réussi la transformation.
Pour résumer donc, il faut ajouter la pièce E9 avec deux vis supplémentaires 3x15 et remplacer E2 et E3 par E4 et E5.
Et voilà !

J'espère que ça pourra servir à d'autres.
Il va maintenant falloir que je me lance dans la peinture de la carrosserie de la Mazda MX5 en attendant le montage du châssis M-08 sur lequel passera la carrosserie de l'Alpine.
Il restera peut-être un souci : les supports de carrosserie avaient été raccourcis pour l'Alpine, je ne sais pas pour le moment s'ils conviendront à la Mazda.
- Jef43
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Re: Transformer un M-06S en M-06M ?
Bonjour,
Je n’avais pas vu le message à temps mais en effet tout est bien expliqué dans la notice. Merci pour le retour d’expérience.
Pour les plots tu peux soit racheter la grappe correspondante chez ton revendeur (ou sur le net), soit trouver des rajouts de plot de carrosserie (ça se trouve sur le net)
Je n’avais pas vu le message à temps mais en effet tout est bien expliqué dans la notice. Merci pour le retour d’expérience.
Pour les plots tu peux soit racheter la grappe correspondante chez ton revendeur (ou sur le net), soit trouver des rajouts de plot de carrosserie (ça se trouve sur le net)
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Robbe Comt’esse (voui c’est un voilier)
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Kyosho Javelin (mon seul buggy, mais je l’adore !)
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Re: Transformer un M-06S en M-06M ?
Bonjour et merci de ta réponse.
J'ai précédemment utilisé sur un M-05 pour une carrosserie Mini des plots de carrosserie achetés et j'en ai même fabriqué pour une carro de Defender.
J'ai commandé une grappe C et une grappe E pour avoir de quoi changer si besoin.
Le problème de la Mazda est que les supports passent par le haut de la vitre arrière, donc avec les supports inversés par rapport à l'Alpine qui les avait sur la carrosserie. C'est une incitation à bricoler pour ne pas traverser la carrosserie...
J'ai précédemment utilisé sur un M-05 pour une carrosserie Mini des plots de carrosserie achetés et j'en ai même fabriqué pour une carro de Defender.

J'ai commandé une grappe C et une grappe E pour avoir de quoi changer si besoin.
Le problème de la Mazda est que les supports passent par le haut de la vitre arrière, donc avec les supports inversés par rapport à l'Alpine qui les avait sur la carrosserie. C'est une incitation à bricoler pour ne pas traverser la carrosserie...
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Re: Transformer un M-06S en M-06M ?
Après la peinture et la pose des stickers sur la carrosserie Mazda MX-5, je m'occupe du support sur le châssis.
J'essaie de ne plus utiliser les supports traversant la carrosserie d'abord parce que je n'aime pas et que par défaut ils devraient traverser en haut de la lunette arrière, ensuite parce que la grappe C des M06/M05 et MF01X manque en ce moment chez mon fournisseur. Je me suis donc attaqué à un support maison et fixation par velcro, en utilisant de la plaque Foamex de 5 mm. Le Velcro est placé sous le capot arrière en deux endroits, et il y a un seul point Velcro à l'avant. UN soui, ma peinture rouge n'estpas assez opaque pour masquer les Velcro.
Ici, le châssis a encore les pneus Rally Block de l'Alpine. J'attends d'autre jantes pour y poser des pneus route 60D Super Grip que je possède depuis quelques années.


Il restera la question des vitres. La bombe PS-31 même réchauffée pulvérise parfois des gouttelettes épaisses et plus noires, et je ne suis pas sûr de la teinte du film que j'ai imprimé, sans compter que malgré la pulvérisation de vernis mat PS-55 sur le film il semble que la peinture reste sensible à l'eau, ce qui va compliquer la pose. D'autant que je dois aussi gérer les vitres d'une carrosserie Porsche 911 GT3 qui ira sur mon TT-02, vitres qui sont encore plus grandes.
J'essaie de ne plus utiliser les supports traversant la carrosserie d'abord parce que je n'aime pas et que par défaut ils devraient traverser en haut de la lunette arrière, ensuite parce que la grappe C des M06/M05 et MF01X manque en ce moment chez mon fournisseur. Je me suis donc attaqué à un support maison et fixation par velcro, en utilisant de la plaque Foamex de 5 mm. Le Velcro est placé sous le capot arrière en deux endroits, et il y a un seul point Velcro à l'avant. UN soui, ma peinture rouge n'estpas assez opaque pour masquer les Velcro.

Ici, le châssis a encore les pneus Rally Block de l'Alpine. J'attends d'autre jantes pour y poser des pneus route 60D Super Grip que je possède depuis quelques années.


Il restera la question des vitres. La bombe PS-31 même réchauffée pulvérise parfois des gouttelettes épaisses et plus noires, et je ne suis pas sûr de la teinte du film que j'ai imprimé, sans compter que malgré la pulvérisation de vernis mat PS-55 sur le film il semble que la peinture reste sensible à l'eau, ce qui va compliquer la pose. D'autant que je dois aussi gérer les vitres d'une carrosserie Porsche 911 GT3 qui ira sur mon TT-02, vitres qui sont encore plus grandes.
Dernière modification par Ergé le 19 mars 2025, 08:38, modifié 1 fois.
- Ishaa
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Re: Transformer un M-06S en M-06M ?
Tu aurais pu la backer en blanc ou en silver pour éviter cet effet translucide.Ergé a écrit : 18 mars 2025, 10:36 Le Velcro est placé sous le capot arrière en deux endroits, et il y a un seul point Velcro à l'avant. UN soui, ma peinture rouge n'estpas assez opaque pour masquer les Velcro.![]()
Avec d'autres pneus, elle aura une bonne tête, c'est cool

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Re: Transformer un M-06S en M-06M ?
Merci,
En fait, je ne m'étais pas aperçu qu'on voyait autant à travers, et surtout, j'ai eu peur que mettre plus de passages de peinture à la bombe finisse par des coulées, comme ça m'est déjà arrivé.
Les écrous bleus partiront avec les roues sur le M-08, au profit de chromés pour la Mazda.
En fait, je ne m'étais pas aperçu qu'on voyait autant à travers, et surtout, j'ai eu peur que mettre plus de passages de peinture à la bombe finisse par des coulées, comme ça m'est déjà arrivé.
Les écrous bleus partiront avec les roues sur le M-08, au profit de chromés pour la Mazda.
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Re: Transformer un M-06S en M-06M ?
Finalement, j'ai enlevé les Velcro de la carrosserie, passé une nouvelle couche de rouge puis une couche de gris. On verra à la lumière du jour ce que ça donne, mais en lumière artificielle, je ne vois plus le noir des Velcro.
Quant aux vitres, j'ai imprimé de nouveau une feuille d'adhésif en teinte plus foncée et je n'ai été que modérément en difficulté pour les mettre en place.
Pas parfait, mais ça me convient.
Je remplacerai peut-être quand même le film du pare-brise.

Quant aux vitres, j'ai imprimé de nouveau une feuille d'adhésif en teinte plus foncée et je n'ai été que modérément en difficulté pour les mettre en place.
Pas parfait, mais ça me convient.

