la cloison de suspension avant (pièce 2630) était cassée:
Cette pièce est assez difficile à obtenir en raison de l'âge du buggy et du fait qu'elle se casse fréquemment lors de sauts ou de collisions - elle est très demandée. Sur cette photo, vous pouvez voir les triangles, la cloison, les essieux et d'autres éléments de la suspension avant :
Il existe une autre pièce de cloison noire Traxxas, réf. 2530, du buggy Bandit qui est plus large. Elle a les trous marqués en rouge dans la même position relative et la pièce devrait être coupée le long des lignes jaunes pour en faire une alternative.
Une fois coupée, elle est vissée car les 3 trous de chaque côté correspondent en position relative sur le châssis, le sous-châssis et le bras inférieur.
Cette photo montre la cloison alternative par rapport à l'original.
Nous plaçons la tour de suspension et les bras inférieurs. Avec les vis du châssis et du sous-châssis, la cloison est solidement fixée, mais les moitiés sont jointes en une seule pièce avec de la colle époxy comme on le voit sur la photo :
Finally, just 2 more holes need to be drilled in the bulkhead for the bumper:Enfin, il ne reste plus que 2 trous à percer dans la cloison pour le pare-chocs :
Dans les photos suivantes, l'aspect final du buggy avec l'électronique vintage :
* Récepteur Sanwa SRC-2322RS 40 MHz
* Servo Sanwa SM-102
* Contrôleur de vitesse électronique LRP Ics 8066 75 A avec connecteur XT60
* Moteur Kyosho Kspeed 15T.
Cette reconstruction du TX3 peut être traduite en espagnol ici :
https://reparar-cochesrc.blogspot.com/2 ... -TRX3.html