Procat rere : un setting que j'aurais aimé avoir à 15 ans

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Ishaa
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Procat rere : un setting que j'aurais aimé avoir à 15 ans

Message par Ishaa »

Une fois n'est pas coutume, on commence par la carrosserie, une partie de mes pièces n'étant pas encore arrivée :
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Hormis une énorme erreur de masquage, que je vous laisserai apprécier, et un fibre collée dans le fumage du vitrage, le résultat est pas mal à mon goût. J'ai choisi de continuer dans la lignée des mes autres Schum' et de garder le même schéma.

On retrouve des fonds de bombes : blanc nacrée, bleu métal et un petit nouveau : le rose fluo (histoire de changer du cherry red).
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Laban
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Re: Procat rere : un setting que j'aurais aimé avoir à 15 ans

Message par Laban »

Beau tout cela !=)
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bart
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Re: Procat rere : un setting que j'aurais aimé avoir à 15 ans

Message par bart »

Sympa le drapeau anglais revisite! Ya plus qu'a regardé le montage maintenant :popcorn: :popcorn:
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Ishaa
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Re: Procat rere : un setting que j'aurais aimé avoir à 15 ans

Message par Ishaa »

Au niveau motorisation, j'hésite entre deux :
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Le Mr T's est un 11x3 tandis que le green label est 17x2.
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Ishaa
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Re: Procat rere : un setting que j'aurais aimé avoir à 15 ans

Message par Ishaa »

Et voilà la pièce que j'attendais pour démarrer :
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Kaminagayuchi
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Re: Procat rere : un setting que j'aurais aimé avoir à 15 ans

Message par Kaminagayuchi »

2 beaux moteurs !
C'est pour rouler ou pour de l'étagère ?
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Ishaa
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Re: Procat rere : un setting que j'aurais aimé avoir à 15 ans

Message par Ishaa »

Ce n'est pas encore bien défini. Disons étagère avec quelques roulages occasionnels.

Je vais partir sue le 11x3. Le 17x2 ira dans mon Triumph.
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Ishaa
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Re: Procat rere : un setting que j'aurais aimé avoir à 15 ans

Message par Ishaa »

On démarre par la demi-cellule arrière :
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La transmission est la version simplifiée du Procat (plus d'intégrateur et de différentiel au niveau de la couronne principale. C'est un axe' fixe, tout ce qu'il y a de plus basique. C'était la stratégie de Schumacher : simplifier le Cat pour rendre la voiture plus performante et plus simple à régler.
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Et on prépare le différentiel :
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avec de la graisse molybdène pour la butée à bille et de la graisse silicone pour les billes principales.
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Et on entre le tout dans la cellule après avoir monté la platine radio ainsi que la direction :
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on passe alors à l'étape chère à Schum' : la soudure des rotules sur la barre anti-roulis :
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CoyoteGT
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Re: Procat rere : un setting que j'aurais aimé avoir à 15 ans

Message par CoyoteGT »

Voilà qui est intéressant :merci:

Tu mettras la transmission PRO ?
Le 11x3, ca devrait envoyer :diable:
A ta place, j'aurais peut-être commencé par le 17x2 :]
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stevar
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Re: Procat rere : un setting que j'aurais aimé avoir à 15 ans

Message par stevar »

Ishaa a écrit : 21 nov. 2022, 09:00 Une fois n'est pas coutume, on commence par la carrosserie, une partie de mes pièces n'étant pas encore arrivée :
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Salut,

Beau boulot sur cette carrosserie.
Tu pourrais expliquer comment tu a fait le fumage de la vitre ?

Merci :super:

Stevar
" C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases ! "
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