Top Cat re-re - train avant et finition

[janot67]

Faut voir avec Franz... Manobet !

[Ishaa]

A priori, il n'aurait pas prévu d'en faire.

je vais faire ça de mon côté en partant d'un basculeur d'origine sur lequel ja grefferai un platine en carbone pour venir y fixer les rotules. Ca devrait le faire.

[Yogue]

celui d'origine est en plastique?

[Ishaa]

Oui, et tu ne peux pas monter de rotule pour remplacer le bras de poussée par une biellette sans le bricoler fortement (ajout d'une mini platine qui viendrait se visser sur le dessus avec des perçages fraisés).

je partirai sur ce bricolage lorsque j'aurai du temps à perdre.

[peuge73]

A l'époque il y avait des voitures avec des basculeurs en alu au lieu du plastique. Cela évitait que le basculeur passe par dessus la buttée du triangle en compression.
Par contre, cela n'accompagnait pas la suspension à la décompression, ce qui est géré avec les 'speed secret' que nous avons eu (pas tous) avec le re-re.

[Ishaa]

Par contre, cela n'accompagnait pas la suspension à la décompression, ce qui est géré avec les 'speed secret' que nous avons eu (pas tous) avec le re-re.

C'est précisément ce que je vais mettre en place à l'occasion : en rabotant le dessus de la butée du basculeur, il est possible de venir visser une platine carbone de 1.5 ou 2mm sur le dessus et de venir y placer une rotule sur le dessous. Du coup, on peut y rattacher une biellette de renvoi vers une rotule prise sur le triangle.

Y'a plus qu'à ! (quand le temps sera disponible, bien sûr).

[Kedal]

J'ai pas mal modifié le train avant de mon top cat pour le rendre plus performant sur la piste.

IMG_20191103_222458~2.jpg

[Ishaa]

Voilà, c'est un peu l'idée mais en gardant plus l'aspect visuel d'origine (ça reste une shelf-queen).

[Kedal]

Si c'est pour l'étagère, laisse le d'origine

[Ishaa]

Ca occupe mes soirées d'hiver

Mes étagères représente ce qu'aurai été mon stand dans les 90's tant au niveau châssis qu'électro. J'aime bien qu'elles soient prêtes à partir en piste même si elles n'y vont pas.