Kyosho Outrage

[Gibus_A310]

Bonsoir à vous,
je vais vous présenter le remontage d'un Kyosho Outrage.
Le voilà à son arrivée :


Le début du démontage :


La fin du démontage :


Nettoyage des pièces :


Il va falloir enlever la peinture des amortisseurs arrières, vérifier le différentiel,
il n'a pas du beaucoup rouler, il est plutôt en bon état.

Reste à trouver : une carrosserie, un aileron, les jantes,
d'ailleurs si quelqu'un a ça à vendre, cela serait super sympa !

[titoili]

C'est quoi déja a la base? du Raider, Ultima ?

[Sebastien]

Ce sont des trains roulants d'Ultima, avec des roulements et des amortisseurs corrects, c'est un très bon châssis...

[Laban]

On est plus proche d'un raider que d'un ultima sur l'outrage.

[Sebastien]

On est plus proche d'un raider que d'un ultima sur l'outrage.

non non, ce sont les triangles, carter, pignonnerie, cardans etc de l'Ultima, comme sur le Tracker 2 et pal mal d'autres modèles...

[Laban]

Autant pour moi . On en apprend toujours ici.

[Ishaa]

Même le châssis a la même géométrie que l'Ultima II. C'est une version Sport, en fait. Ou Alpha, comme pour le Lazer (encore que, plutôt entre les deux... Beta ?)

[Gibus_A310]

J'étais incapable de répondre à la question, je ne suis pas un spécialiste de Kyosho.
Heureusement qu'il y a des experts.
On en apprend tous les jours.
Quelques photos de la suite du remontage :
Train avant presque fini, il me manque les "biellettes" de direction :


Le début du train arrière :


La fin :

[Ishaa]

Sur la photo "début du train arrière", j'ai l'impression qu'il te manque le bouchon de la cellule arrière. Elle est ouverte sur le dessus, non ?

[Gibus_A310]

Oui en effet...
Cela fait partie des pièces qu'il manque...
Cela se rajoute à la liste :
Carrosserie, aileron, jantes et pneus, biellettes de direction, capuchon au dessus des cellules arrières, support fixation de carrosserie, une entretoise dorée de fixation supérieure d'amortisseurs arrières
Tu as l’œil !