NEWS TAMIYA
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Re: NEWS TAMIYA
Merci des conseils j'avais même pas fait attention pour les sorties de différentiels.
Mais bon une fois rajouté les options indispensable et quelques petite bricole on arrive vite à 100€ de pièces supplémentaire et il faut encore rajouté la carroserie :cry:
Ils pourrais pas plutôt sortir un TB EVO VI sur base du TB 03 quitte à lui remettre un chassis plastique renforcé ça risque au final d'être plus économique :lol: .
Mais bon une fois rajouté les options indispensable et quelques petite bricole on arrive vite à 100€ de pièces supplémentaire et il faut encore rajouté la carroserie :cry:
Ils pourrais pas plutôt sortir un TB EVO VI sur base du TB 03 quitte à lui remettre un chassis plastique renforcé ça risque au final d'être plus économique :lol: .
Chassis :TA05VDF-TT01D type R-TT01evo D-TA01 R - TA02 R - FF01
- Garrison
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Re: NEWS TAMIYA
Une tite photo du support de batterie Li-Po pour TRF 511
42163 TRF511 Box Type Battery Holder:


42163 TRF511 Box Type Battery Holder:

Saru mo ki kara ochiru
- Garrison
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Re: NEWS TAMIYA
Quelques nouveautés:
_ 54231, chassis renforcé carbone pour TA05v2
_ 54224 Lightweight Aluminium Battery Holder M05
_ 54216 60D Reinforced Tires Type B
_ 54231, chassis renforcé carbone pour TA05v2
_ 54224 Lightweight Aluminium Battery Holder M05
_ 54216 60D Reinforced Tires Type B
Saru mo ki kara ochiru
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Re: NEWS TAMIYA
Bon d'après la vidéo, le produit décap' peinture de chez Tamiya a l'air assez efficace, mais quid de l'opacité du lexan après?
Voila la vidéo http://www.tamiya.com/japan/products/87 ... /movie.wmv
Voila la vidéo http://www.tamiya.com/japan/products/87 ... /movie.wmv
Saru mo ki kara ochiru
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Re: NEWS TAMIYA
Bon je continue de poster tout seul sur ce topic :lol:
Alors tout d'abord une photo du Mercedes Unimog 406 sur CC01 (réf 58457)

Et une image de la Lamborghini Gallardo Trofeo sur base TT01E (réf 58458)

Bon les plots de carrosseries au milieu du pare-brise je trouve ca vraiment vilain
Alors tout d'abord une photo du Mercedes Unimog 406 sur CC01 (réf 58457)

Et une image de la Lamborghini Gallardo Trofeo sur base TT01E (réf 58458)

Bon les plots de carrosseries au milieu du pare-brise je trouve ca vraiment vilain
Saru mo ki kara ochiru
- carribou87
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Re: NEWS TAMIYA
Salut!
Clair que la Lambo est pas très réussie je trouve, et alors ces plots au milieu du parebrise, c'est tout sauf beau! :roll:
Par contre, je sais que j'ai encore un XC Ã mettre dans la collection en plus du Toyota que j'ai pas encore!
A plus
Carrib
Clair que la Lambo est pas très réussie je trouve, et alors ces plots au milieu du parebrise, c'est tout sauf beau! :roll:
Par contre, je sais que j'ai encore un XC Ã mettre dans la collection en plus du Toyota que j'ai pas encore!

A plus
Carrib
- Cactuszebest
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Re: NEWS TAMIYA
le mog me donne vraiment envie de revenir au XC 

- chris_86
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Re: NEWS TAMIYA
C'est officiel, Tamiya va nous sortir un TRF 2WD Buggy !
Tamiya n'avait pas sorti de 4x2 "compétition" depuis le Dyna Storm en 1992 !!


Tamiya n'avait pas sorti de 4x2 "compétition" depuis le Dyna Storm en 1992 !!


- Black Hole Sun
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Re: NEWS TAMIYA
wow
Et c'est quoi cette fixation des roues avant ? A l'arrière on voit bien l'écrou bleu, mais à l'avant, on dirait une vis non ?

Et c'est quoi cette fixation des roues avant ? A l'arrière on voit bien l'écrou bleu, mais à l'avant, on dirait une vis non ?
- chris_86
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Re: NEWS TAMIYA
Bonne question... on dirait une vis.
A première vue, la conception semble plutôt classique et il ressemble pas mal à un B4.
A mon avis, Tamiya se la joue un peu trop "conservateur" dans une période où le 4x2 s'oriente vers de nouveaux concepts... à l'inverse de Schumacher avec son nouveau Cougar SV.
Quelques specifications :
* Moulded tub chassis
* Rear motor
* Front TRF dampers behind moulded front shock tower
* Rear TRF dampers behind moulded rear shock tower
* Rear wishbones from 511
* Rear hubs from 511
* Rear driveshafts NOT from 511
* Bearing in wheel front wheel fitment
* Cells down centre
* Servo in front of cells
* 511 steering rack
* Body clip wing mounting
* Moulded rear motor guard
* Slipper clutch
* 3 gear gearbox
* 511 type ball diff with geared pulley
A première vue, la conception semble plutôt classique et il ressemble pas mal à un B4.
A mon avis, Tamiya se la joue un peu trop "conservateur" dans une période où le 4x2 s'oriente vers de nouveaux concepts... à l'inverse de Schumacher avec son nouveau Cougar SV.
Quelques specifications :
* Moulded tub chassis
* Rear motor
* Front TRF dampers behind moulded front shock tower
* Rear TRF dampers behind moulded rear shock tower
* Rear wishbones from 511
* Rear hubs from 511
* Rear driveshafts NOT from 511
* Bearing in wheel front wheel fitment
* Cells down centre
* Servo in front of cells
* 511 steering rack
* Body clip wing mounting
* Moulded rear motor guard
* Slipper clutch
* 3 gear gearbox
* 511 type ball diff with geared pulley