RC-Vintage

Bonjour :salut:
J'ai passé un vendredi studieux avec ce kit. Je partage donc quelques photos du montage de ce vanquish qui ne dit pas son nom...
Comme toujours avec Tamiya, un montage plaisant et une voiture que je trouve magnifique au final.


On commence par la cellule arrière et l'installation du moteur, ici un moteur brushless sensored pour aller avec le variateur de vitesse électronique fourni par tamiya dans le kit.


La boite de vitesse arrière qui accueil le différentiel arrière


Montage du fond de la cellule arrière


et installation du différentiel à bille central


Le couvercle de la cellule arrière qui accueillera la barre antiroulis arrière ainsi que le support d'amortisseur


sous un autre angle.


On fixe le carte arrière sur le châssis


et on place le support d'amortisseur arrière




C'est le moment d'attaquer le montage des amortisseurs




et de les installer en commençant par les amortisseurs arrières


On passe ensuite au montage de la cellule avant






installation des amortisseurs avants


et fixation de la cellule avant sur le châssis, ça commence à prendre forme




on saute quelques étape que j'ai oubliées de prendre en photo et qui concernaient essentiellement l'installation de l'électronique (une mauvaise surprise m'attendant à cette étape avec la révélation que le moteur choisi était un poil trop grand pour installer la platine radio). Quelques photo donc de la belle qui sera ou ne sera pas décorée des stickers, je me tâte encore










...et avec le buste du pilote qui, il faut bien l'avouer, à l'air un peu perdu dans ce cockpit (j'avais ouïe dire que le corps du pilote de l'avante pourrait combler ce vide mais après montage, le bras de direction ne semble pas laisser cette possibilité ouverte)

Outre la pose ou non des autocollants, une autre question reste en suspens : runner ou pas runner ?

Très joli !

Perso j'aime bien le look sans les stickers, d'ailleurs c'est au final celui que j'ai adopter pour ma TF, ça leur donne un petit coté avion de chasse

Après runner ou pas, c'est toujours un dilemme, mais maintenant que tu as mis un gros moulin, faut bien le faire tourner :smoke:

Magnifique !

Duncan a écrit : 17 juil. 2021, 15:37 Très joli !

Perso j'aime bien le look sans les stickers, d'ailleurs c'est au final celui que j'ai adopter pour ma TF, ça leur donne un petit coté avion de chasse

Après runner ou pas, c'est toujours un dilemme, mais maintenant que tu as mis un gros moulin, faut bien le faire tourner :smoke:

D'ailleurs on peut trouver les même jantes en 2.2 ce qui est bien pour garder les roues d'origines pour l'étagère et avoir des pneus modernes pour rouler

Très joli le look full black :top:

Duncan a écrit : 17 juil. 2021, 15:37 Après runner ou pas, c'est toujours un dilemme, mais maintenant que tu as mis un gros moulin, faut bien le faire tourner :smoke:

A roulé...


...mais pas longtemps. Juste le temps de le trouver un poil lourd et puis le variateur s'est mis en surchauffe au bout de 2 minutes max.
C'est curieux j'ai utilisé ce variateur d'origine avec d'autre moteur sensored 13.5 T et je n'avais jamais eu ce problème jusqu'à présent. Faudra que je révise mes cours d'électricité

peut être le ratio pignon ?

il est ventilé ? Si c'est un TBLE02S, il vaut mieux le ventiler.

La carrosserie du VQS laisse assez peu passer d'air au niveau de la baignoire. Donc le variateur chauffe rapidement.

le TBLE02S ventilé supporte même un 10.5T (c'est ce que j'ai sur mon TT02B) et il ne s'est jamais mis en sécurité, même avec un lipo 2S.

C'est normal, le TBLE02S accepte des 13.5t sensored 2 pôles en taille 540, là tu as plus gros qu'un 540 et en plus en 4 pôles. Si tu veux garder ce moteur il te faut mettre un contrôleur plus puissant.

3cd6c2 a écrit : 18 juil. 2021, 10:59 C'est normal, le TBLE02S accepte des 13.5t sensored 2 pôles en taille 540, là tu as plus gros qu'un 540 et en plus en 4 pôles. Si tu veux garder ce moteur il te faut mettre un contrôleur plus puissant.

Merci pour cet éclairage. Pour moi le moteur bien que plus long restait un 540 (je pensais que c'était une question de diamètre). Ensuite pour le nombre de pôles ça dépasse mes compétences mais je comprends que ça tire plus sur le variateur.

Très beau ce V(an)Q(ui)S(h).
Il m'a toujours fait rêver.
Peut-être un jour...