Avec quelques vues de l'intérieur aussi !
J'ai finalement remplacé les triangles que je pensais provenir d'un Lazer (mais qui finalement n'en provenaient pas) par les triangles originaux. Tant pis pour l'expérience... ça me dérangeait de mélanger du Kyosho avec du jenesaisquoi.
Moteur 240 ST, variateur MC112B, Récepteur Graupner (avec une réparation 3D de benc, merci à lui), servo Graupner itou. Tout vintage.
En revanche, jantes JCRacing 2.2 des plus modernes. Avec pneus Schumacher très récents là aussi.
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