J'ai 34 ans, j'ai tout ce qu'il me faut, une femme, une maison et bientôt un petit bout !
Gamin, j'ai eu droit à pas mal de modèles rc de la grande distrib, Nikko notamment, pick-up, aéroglisseur, buggy à chenilles, bon des jouets quoi.
Entre temps, mon père avait à l'époque, commencé à monter avec mon grand frère, deux RC électrique, un bateau et le buggy Grasshopper.
C'est sur ce Grasshopper que je vais me pencher, il a connu plusieurs périodes :
1 - Le tout début, mon père achète ça pour mon frère fin années 80 j'imagine car j'étais trop petit pour m'en souvenir, il(s) monte(nt) la bête à l'origine et effectue(nt) des roulages.
2 - Quelques temps plus tard, dans les années 90, certains week-end chez mon père... je devais avoir une dizaine d'années, on a repris la voiture pour qu'elle soit à nouveau en service et dans mes souvenirs j'étais plutôt bourrin, pour moi c'était un jouet et c'était "à fooooooond ! " et vu les capacités de l'auto de toute façon, c'était surtout que ça.
3 - Après ça, les années ont passé, j'suis devenu ado j'avais d'autres (pré)occupations

4 - Il y a 2 ans (août 2016), j'ai donc ouvert le carton pour retrouver la titine qui n'avait connu que les placards, les greniers et les caves depuis 20 ans et effectivement, les emplacements des piles aussi bien dans le châssis que dans l’émetteur étaient oxydés, j'avais oublié à quel point la carrosserie était défoncée, l'un des câbles du vario était claqué et le tout était bien encrassé. N'ayant pas le matos pour la remettre en état, j'ai donc décidé de la démonter, la nettoyer et remettre la restauration à plus tard.
5 - Et nous voilà maintenant là, cette semaine, j'ai sorti l'étain et le fer à souder, pour réparer l'essentiel. J'avais acheté un peu d'électro à minima sur Aliexpress, de quoi pouvoir remplacer le câble du vario et allonger le câble du servo et du cutoff qu'était bien trop court. Après deux soudures assez dégueux (ils sont loin mes cours de techno au collège), j'ai rebranché le tout, mis des piles où il fallait, branché ma vieille Nimh 1700 je sais plus quoi...et miracle ! Elle bougeait les pattes ! J'ai donc tout bien remonté, un peu de graisse et suis allé faire quelques tours de roues, dans la cuisine, puis la terrasse, puis la cours puis...puis plus rien, après 5 min de rodage, plus de batterie :sad: ... mais un plaisir certain

Alors voilà, après avoir écumé quelques forums, je souhaite redonner un peu de vie à cette antiquité (peut-être est-ce le fait de devenir papa qui m'a donné cette envie lol).

Démontage et nettoyage en août 2016

état du châssis et des composants avant roulage cette semaine

batterie dead...
L'état actuel de la voiture et le bilan après le mini roulage :
- la carrosserie est très très abîmée mais bon...
- les pneus arrières sont lisses (on avait mis de nouvelles roues à l'avant mais j'sais pas d'où)
- la batterie est foutue
- lorsque la voiture est trop loin, je perd le signal, c'est embêtant
- les petits caoutchoucs sur les câbles du moteurs sont cramés
- En fait tout est d'origine à part les roues avant et la batterie mais qui date tout autant...
J'ai donc vu que les batteries Lipo étaient donc légion sauf qu'il est difficile d'en trouver qui se case dans l'emplacement de la grasshopper, j'y connais rien en Lipo, notamment sur les chargeurs...je nage complet. Aussi, je vais surement utiliser la voiture que très occasionnellement, donc je crains d’abîmer la batterie quel qu'elle soit en ne l'utilisant pas assez. Peut-être que je dis des conneries, dites moi. Après si je change pour du lipo, au revoir mes soudures et bonjour nouveau vario.
Ah oui et mon émetteur est d'origine aussi Radio Dash 2 voies Sanwa 26MHZ comme celui-ci mais en meilleur état quand même http://modelisme-buggy-vintage.com/e.../Products/DASH
En gros, si vous avez des avis, des conseils à me donner pour faire en sorte que je puisse la faire rouler correctement à minima pour le moment et pour pas trop cher lol, je veux juste m'amuser un peu notamment à la retaper, pas me ruiner. Merci d'avance !!!