Corally C4.1 inox A2

[Trass]

Bonsoir,

Ayant acquis un splendide chassis Corally C4.1 auprès d'un membre du forum que je remercie vivement au passage, j'ai décidé de lui faire un traitement comme j'en ai l'habitude afin de lui redonner un coup de jeune/de vieux/de ... bref, ... du qui brille !

Des photos sous peu dès que l'hébergeur (photobucket) est accessible ...

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Jérome

[pogachee]

Content que cette belle voiture qui a été championne d Europe trouve un propriétaire qui s occupe bien d elle. Vivement les photos...,

[Trass]

Content que cette belle voiture qui a été championne d Europe trouve un propriétaire qui s occupe bien d elle. Vivement les photos...,

Merci à toi,

La seule chose que je galère à trouver... c'est la tige d'amortisseur cassée (mais XRAY est mon ami )



Quelques photos à son arrivée:






Voici la première étape qui consiste à enlever l'anodisation:







Et ensuite le début du remontage:

















Voilà pour le moment où j'en suis.

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Jerome

[pogachee]

Slt
Tu peut prendre des pièces de marque serpent aussi...

[Trass]

Oui, mais je n'arrive pas a trouver la ref correspondante aux tige d'amortisseur...

Jerome

[pogachee]

re
la ref c est serpent 6422 pour les tiges apparemment identique en longueur av et ar
C est les memes que sur les serpent impact et impulse de ce fabricant..comme les triangles ,fusée ,les axes et roulements
et pour les corps en alu options c est 909410 pour av et 909411 POUR AR

en esperant t avoir aidé

[Trass]

Bonjour,

Ok ! je pars en chasse.

Voici d'autres photos du remontage:









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Jerome

[Trass]

Bonsoir,

Je viens de me rendre compte que je n'avais pas mit les photos du montage fini sachant que je n'ai pris de photos de la suite du remontage, donc vous n'aurez que la version fini.

Les photos demains soir

Jérome

[Trass]

Bonjour,

Voici les photos














La voici avec la GM TC4 Pro 2000 qui partage la même "philosophie" au niveau des trains roulants;






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Jerome

[Trass]

Bonsoir,

Petit test carrosserie





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Jerome