RC-Vintage

silvertriple a écrit : ↑19 mai 2022, 20:04

stevar a écrit : ↑19 mai 2022, 15:48 J'ai eu quelques souci de conception pour pouvoir évider la pièce. La leçon que j'en retire est que la façon dont on dessine la base permettra ou pas de creuser la pièce.
Je m'y suis pris au moins en 5 fois.

Vu la pièce, je suis assez surpris, vu que du côté de Fusion 360, faut vraiment que ce soit tricky pour que cela ne passe pas... J'imagine que cela vient du logiciel. Cela étant dit, optimaforever m'avait dit que s'était Tricky, j'utilise "shell" sous fusion 360 au final assez souvent sans de gros soucis...

En fait au départ j'avais dessiner les contours de la boite comme pour la partie inférieur. Puis fait les parties en biais et ensuite l'évidement. Mais par cette méthode, freecad n'aime pas ça. Alors au final je suis partie d'un pavé que j'ai sculpter et là l'évidement a fonctionner avec la fonction générer une coque solide. Dès fois les softs font leurs caprices

Voilà le début du travail. Je n'ai jamais fini de ralonger la carro par manque de temps mais je pense qu'il y avait du potentiel.

Courage dans ton travail

Steve Warson a écrit : ↑20 mai 2022, 23:19

Voilà le début du travail. Je n'ai jamais fini de ralonger la carro par manque de temps mais je pense qu'il y avait du potentiel.

Courage dans ton travail

Hello, merci pour cette photo . Pas mal du tout ça, j'aime bien.
Elle provient d'ou ?
Merci

C'est la carro du Tamiya Mitsubishi Pajero Montero
La carro a été réédité.
J'avais fait un sujet là dessus.

58044 TAMIYA PAJERO MITSUBISHI / Frankenstein retourne à la Vie





Si tu galères pour les roues, je peux essayer de voir ce que tu pourrais mettre à la place en faisant des tes sur mon 44B; les roues d'origines étant rares et souvent chères.

Steve Warson a écrit : ↑21 mai 2022, 12:11 C'est la carro du Tamiya Mitsubishi Pajero Montero
La carro a été réédité.
J'avais fait un sujet là dessus.

58044 TAMIYA PAJERO MITSUBISHI / Frankenstein retourne à la Vie





Si tu galères pour les roues, je peux essayer de voir ce que tu pourrais mettre à la place en faisant des tes sur mon 44B; les roues d'origines étant rares et souvent chères.

Merci pour ces super infos.
Ok pour les roues. J'ai peut être une possibilté avec des haxa T2M sur les série 5000.
A voir.
En tout cas merci

Hello,
Quelques news. et sans plus attendre voici ma dernière trouvaille : Donc du coup j'ai dessiner et imprimé des bagues de roues Et voilà ce que cela donne Du coup petit test de montage pour voir un peu ou cela nous mène Plusieurs chose ne vont pas et la plus gênante ce sont ces rotules de direction beaucoup trop encombrante. Donc à changer.
Et, je tourne en rond, car cette grosse boite ne me plait pas. Bon, je vais aller au bout comme cela, mais a terme elle ne restera pas en place.

Bye

En cherchant des docs sur ce châssis, je lisais un article paru dans Auto8 ou Auto RCM je ne sais plus ou il expliquait que sur le châssis 44b du Hilux et Rock'n vega il y avait un réglage de la chasse sur le train avant.
Or le mien n'en ai pas équipé. C'est là que débute mon enquête.
Donc ce n'est pas le train avant de ces 2 modèle que j'ai en ma possession.
Le système ressemble plus au Zerda, sauf que les triangles et les deux paliers n'ont rien à voir.
Je n'ai pas encore trouvé de correspondance avec un châssis qui a exister ou alors c'était une version spéciale.
Mais quel est donc ce mystère ?

La doc du hilux ou on voit le sytème de réglege. Et le train avant du Zerda
Si quelqu'un a une idée ?

Bye

Certains modèles Hirobo existait en kit et en déjà monté, avec quelques variantes, en particulier couleur et d'autres subtilités... Il est peut être utilie de regarder les différentes versions du manuel du 44B pour trouver le fin mot de l'histoire

Sinon, y a un groupe Hirobo Offroad sur facebook ou en posant la question tu obtiendras peut être une réponses de gens plus familiers de la marque...

silvertriple a écrit : ↑12 juin 2022, 18:19 Certains modèles Hirobo existait en kit et en déjà monté, avec quelques variantes, en particulier couleur et d'autres subtilités... Il est peut être utilie de regarder les différentes versions du manuel du 44B pour trouver le fin mot de l'histoire

Sinon, y a un groupe Hirobo Offroad sur facebook ou en posant la question tu obtiendras peut être une réponses de gens plus familiers de la marque...

C'est vrai qu'il pourrais s'agir d'une version particulière. Bon les investigations vont se poursuivre. Merci pour l'info Facebook. Je ne l'utilise pas mais je vais voir avec un amis si il peut poser la question pour moi.

Merci à toi.

Bye

Bonjour à tous,
Je reviens un peu en arrière pour détailler un peu le remontage en cours de ce châssis.
Il n'y pas de difficulté particulière à exception du passage de la courroie, mais avec le manuel ça c'est bien passé. Les paliers avec les poulies et le diff. Les poulies sont centré par des petites entretoises. Assemblage a vide pour l'exemple. Montage de la courroie avec le bon sens. Et enfin montage de l'ensemble sur le châssis. Mise en place des noix. La suite...