Hirobo 44b

[stevar]

J'ai eu quelques souci de conception pour pouvoir évider la pièce. La leçon que j'en retire est que la façon dont on dessine la base permettra ou pas de creuser la pièce.
Je m'y suis pris au moins en 5 fois.

Vu la pièce, je suis assez surpris, vu que du côté de Fusion 360, faut vraiment que ce soit tricky pour que cela ne passe pas... J'imagine que cela vient du logiciel. Cela étant dit, optimaforever m'avait dit que s'était Tricky, j'utilise "shell" sous fusion 360 au final assez souvent sans de gros soucis...

En fait au départ j'avais dessiner les contours de la boite comme pour la partie inférieur. Puis fait les parties en biais et ensuite l'évidement. Mais par cette méthode, freecad n'aime pas ça. Alors au final je suis partie d'un pavé que j'ai sculpter et là l'évidement a fonctionner avec la fonction générer une coque solide. Dès fois les softs font leurs caprices

[Steve Warson]

Voilà le début du travail. Je n'ai jamais fini de ralonger la carro par manque de temps mais je pense qu'il y avait du potentiel.

Courage dans ton travail

[stevar]

Voilà le début du travail. Je n'ai jamais fini de ralonger la carro par manque de temps mais je pense qu'il y avait du potentiel.

Courage dans ton travail

Hello, merci pour cette photo . Pas mal du tout ça, j'aime bien.
Elle provient d'ou ?
Merci

[Steve Warson]

C'est la carro du Tamiya Mitsubishi Pajero Montero
La carro a été réédité.
J'avais fait un sujet là dessus.

58044 TAMIYA PAJERO MITSUBISHI / Frankenstein retourne à la Vie





Si tu galères pour les roues, je peux essayer de voir ce que tu pourrais mettre à la place en faisant des tes sur mon 44B; les roues d'origines étant rares et souvent chères.

[stevar]

C'est la carro du Tamiya Mitsubishi Pajero Montero
La carro a été réédité.
J'avais fait un sujet là dessus.

58044 TAMIYA PAJERO MITSUBISHI / Frankenstein retourne à la Vie





Si tu galères pour les roues, je peux essayer de voir ce que tu pourrais mettre à la place en faisant des tes sur mon 44B; les roues d'origines étant rares et souvent chères.

Merci pour ces super infos.
Ok pour les roues. J'ai peut être une possibilté avec des haxa T2M sur les série 5000.
A voir.
En tout cas merci

[stevar]

Hello,
Quelques news. et sans plus attendre voici ma dernière trouvaille :

Roues.jpg

Donc du coup j'ai dessiner et imprimé des bagues de roues

BagueRoues.jpg

Et voilà ce que cela donne

Roues002.jpg

Du coup petit test de montage pour voir un peu ou cela nous mène

EssaiMontage001.jpg

EssaiMontage002.jpg

EssaiMontage003.jpg

Plusieurs chose ne vont pas et la plus gênante ce sont ces rotules de direction beaucoup trop encombrante. Donc à changer.
Et, je tourne en rond, car cette grosse boite ne me plait pas. Bon, je vais aller au bout comme cela, mais a terme elle ne restera pas en place.

Bye

[stevar]

En cherchant des docs sur ce châssis, je lisais un article paru dans Auto8 ou Auto RCM je ne sais plus ou il expliquait que sur le châssis 44b du Hilux et Rock'n vega il y avait un réglage de la chasse sur le train avant.
Or le mien n'en ai pas équipé. C'est là que débute mon enquête.
Donc ce n'est pas le train avant de ces 2 modèle que j'ai en ma possession.
Le système ressemble plus au Zerda, sauf que les triangles et les deux paliers n'ont rien à voir.
Je n'ai pas encore trouvé de correspondance avec un châssis qui a exister ou alors c'était une version spéciale.
Mais quel est donc ce mystère ?

La doc du hilux ou on voit le sytème de réglege.

DifferenceTA.jpg

DifferenceTA002.jpg

Et le train avant du Zerda

DifferenceTA003.jpg

Si quelqu'un a une idée ?

Bye

[silvertriple]

Certains modèles Hirobo existait en kit et en déjà monté, avec quelques variantes, en particulier couleur et d'autres subtilités... Il est peut être utilie de regarder les différentes versions du manuel du 44B pour trouver le fin mot de l'histoire

Sinon, y a un groupe Hirobo Offroad sur facebook ou en posant la question tu obtiendras peut être une réponses de gens plus familiers de la marque...

[stevar]

Certains modèles Hirobo existait en kit et en déjà monté, avec quelques variantes, en particulier couleur et d'autres subtilités... Il est peut être utilie de regarder les différentes versions du manuel du 44B pour trouver le fin mot de l'histoire

Sinon, y a un groupe Hirobo Offroad sur facebook ou en posant la question tu obtiendras peut être une réponses de gens plus familiers de la marque...

C'est vrai qu'il pourrais s'agir d'une version particulière. Bon les investigations vont se poursuivre. Merci pour l'info Facebook. Je ne l'utilise pas mais je vais voir avec un amis si il peut poser la question pour moi.

Merci à toi.

Bye

[stevar]

Bonjour à tous,
Je reviens un peu en arrière pour détailler un peu le remontage en cours de ce châssis.
Il n'y pas de difficulté particulière à exception du passage de la courroie, mais avec le manuel ça c'est bien passé.

Diff001.jpg

palier.jpg

Les paliers avec les poulies et le diff. Les poulies sont centré par des petites entretoises.

palierPoulies.jpg

Assemblage a vide pour l'exemple.

palierPoulieMonte.jpg

Montage de la courroie avec le bon sens.

montageCourroie.jpg

Et enfin montage de l'ensemble sur le châssis.

AssemblagePalierChassis.jpg

Mise en place des noix.

noix.jpg

La suite...