J'ai un Progress (même base mécanique) à remonter et en effet c'est une vraie usine à gaz

Ce système de 5ème amortisseur sur la cellule arrière avait pour but d'éviter les coup de raquette du train arrière sur les pistes défoncées !Jef43 a écrit : 01 juil. 2024, 06:31 Superbe et avec un système de suspension arrière bien particulier on dirait : si je comprends bien il y a une suspension classique + toute la cellule arrière qui peut basculer comme un train rigide ? Quel était l’avantage ?