ni sur le site de BHS
NEWS TAMIYA
- cram
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Re: NEWS TAMIYA
étrange, ce sherman n'apparait pas dans le poster des 100 premiers modèles....
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Je suis responsable de ce que je dis, pas de ce que tu comprends...
-
dav91drifts15
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Re: NEWS TAMIYA
Alors faut prévenir tamiya qu'il ce sont tromper...
La liste des 100 premiers modèles ( numéro de série commençant par 58..) n'est pas la première serie rc tamiya, avant il y a eu la serie 56... qui sont des chars radio commander au 1/16.
Les voitures rc tamiya au 1/10 et 1/12 sont arrivées après.
Aller faire un tour chez tamiya club et vous verrez que la liste des rc tamiya ne ce cantonne pas a la serie 58000
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La liste des 100 premiers modèles ( numéro de série commençant par 58..) n'est pas la première serie rc tamiya, avant il y a eu la serie 56... qui sont des chars radio commander au 1/16.
Les voitures rc tamiya au 1/10 et 1/12 sont arrivées après.
Aller faire un tour chez tamiya club et vous verrez que la liste des rc tamiya ne ce cantonne pas a la serie 58000
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- cram
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Re: NEWS TAMIYA
:salut:
toutes mes excuses pour mon ignorance :priere:
mais j'en étais resté à ça

et le kaki n'étant ma tasse de thé je vais très vite oublier la série 56... :smoke:
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et le kaki n'étant ma tasse de thé je vais très vite oublier la série 56... :smoke:
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dav91drifts15
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Re: NEWS TAMIYA
Comme quoi on en apprend tout les jours 
40 ans cela ce fête, donc espérons de belle rc en réédition......
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- Garrison
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Re: NEWS TAMIYA
En regardant à nouveau sur Tamiyablog les photos du Tamiya Fair, je viens de m'apercevoir que la Skyline R33 GTR allait être rééditée sur TT02
- Finalement
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Re: NEWS TAMIYA
Garrison a écrit :En regardant à nouveau sur Tamiyablog les photos du Tamiya Fair, je viens de m'apercevoir que la Skyline R33 GTR allait être rééditée sur TT02
Aurais-tu un lien pour la R33 car ça m'intéresse GRANDEMENT... ?
edit :
Bon finalement en relisant ton post, j'ai trouvé tout seul lol tout était dit... Merci pour cette info, je vais suivre ça de très très prêt.
- Ruissoli
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Re: NEWS TAMIYA
Hello !
Ca me semble calme pour le moment chez Tamiya... Nous prépareraient-ils qqch ? Personne n'est dans le secret des dieux ?
En ce qui me concerne, je croise les doigts très fort pour qu'ils ressortent l'Astute...
Wait and see...
Oli.
Ca me semble calme pour le moment chez Tamiya... Nous prépareraient-ils qqch ? Personne n'est dans le secret des dieux ?
En ce qui me concerne, je croise les doigts très fort pour qu'ils ressortent l'Astute...
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Oli.
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- mediator3
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Re: NEWS TAMIYA
Ruissoli a écrit :Hello !
Ca me semble calme pour le moment chez Tamiya... Nous prépareraient-ils qqch ? Personne n'est dans le secret des dieux ?
En ce qui me concerne, je croise les doigts très fort pour qu'ils ressortent l'Astute...![]()
Wait and see...
Oli.
Non pas l'Astute...
- PapaOurs
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- Localisation : Nantes... enfin pas loin...
Re: NEWS TAMIYA
Arf en lisant ceci et en farfouillant ( mais sans lire les 293 pages ) il me viens une question : combien de modèles ont été fait avec ce chassis, car si ça trouve je parle de mon monster beetle et c'est autre chose...Black Hole Sun a écrit :Tout pile :top:fiestix85 a écrit :il y a eu le big bear en 1984Mouc a écrit :...
Si on excepte le Bruiser (hors de prix déjà à l'époque) et le Wild Willy I, ça doit être le 1er Bigfoot populaire et bien diffusé de l'époque? Je pense, n'étant pas spécialiste... Avec le Blackfoot, peut-être.
Mais le plus populaire de tous les monsters de l'époque, c'est le Blackfoot. De très très loin.
Le Marui Big Bear a notamment été desservi par une distribution internationale pas au top.
Le Monster Beetle était plus cher, et n'est venu qu'après le Blackfoot. Mais la carro de Beetle est l'élément "magique" qui fait du MB un modèle plus iconique que le BF pour beaucoup de monde (il s'est passé la même chose pour les SRB et plus tard pour les Stadium)
- Black Hole Sun
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Re: NEWS TAMIYA
A l'origine, le châssis est celui du Subaru Brat puis de la Lancia 037 Rally et du Frog.
Ensuite sont apparus les "grosses roues" avec le Blackfoot, le Monster Beetle et le Mud Blaster.
Regarde ici
http://www.blackholesun.fr/RC_MonsterB.php
Enfin, ce châssis a connu une évolution avec, pour l'essentiel, un changement de train arrière (train triangulé au lieu de bras tirés) et de boite de transmission avec le Bush Devil, puis le Super Blackfoot et enfin le King Blackfoot.
Ensuite sont apparus les "grosses roues" avec le Blackfoot, le Monster Beetle et le Mud Blaster.
Regarde ici
Enfin, ce châssis a connu une évolution avec, pour l'essentiel, un changement de train arrière (train triangulé au lieu de bras tirés) et de boite de transmission avec le Bush Devil, puis le Super Blackfoot et enfin le King Blackfoot.
