Super.Ishaa a écrit : 20 nov. 2021, 10:50 Nouvelle étape : j'ai pu trouver des amortisseurs Option House Gold Kyosho à un prix à peu près correct.
Je devrais les recevoir sous peu.
Il me restera à faire une carro' et à changer les pneus.
On avance !
Restauration Maxxum FF
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Re: Restauration Maxxum FF
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Re: Restauration Maxxum FF
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Re: Restauration Maxxum FF
:salut:
Très joli comme cela!
@+ David
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Ben moi ce que je préfère, c'est les vieilles tt électriques KYOSHO des années 80!!! Vive les OPTIMA !!!
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Re: Restauration Maxxum FF
Ca prend forme !
Tu as fait une impression à partir de la modélisation de Heath Isler ?Ishaa a écrit : 22 nov. 2021, 11:25 Vous noterez également la présence d'un parechoc correspondant à celui du box-art.
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Re: Restauration Maxxum FF
Je suis passé par Shapeways pour faire réaliser son modèle, en effet.
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Re: Restauration Maxxum FF
Content de voir que le travail que j'ai fait avec lui sert à d'autres !Ishaa a écrit : 22 nov. 2021, 14:27 Je suis passé par Shapeways pour faire réaliser son modèle, en effet.
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Re: Restauration Maxxum FF
hello
Tres beau Maxxum , me tarde de le voir avec sa carrosserie (qui est la meme qu'un turbo ultima d'ailleurs??)
J'ai toujours trouvé ce modèle élégant et très efficace sur du glissant (pour en avoir vu gamin au main de JM Fraisse en CF je crois) , après la motricité, ça reste le souci de l'architecture FWD qui a scellé la fin de ces autos (MRC en avait un aussi je crois) quand les moteurs sont passés sous les 15tours...
l’intérieur de la boite de transmission recèle la même pignonnerie qu'un Ultima ??
Du coup est ce le Maxxum serait compatible avec une transmission Re Re d'ultima à ton avis
MErci
Tres beau Maxxum , me tarde de le voir avec sa carrosserie (qui est la meme qu'un turbo ultima d'ailleurs??)
J'ai toujours trouvé ce modèle élégant et très efficace sur du glissant (pour en avoir vu gamin au main de JM Fraisse en CF je crois) , après la motricité, ça reste le souci de l'architecture FWD qui a scellé la fin de ces autos (MRC en avait un aussi je crois) quand les moteurs sont passés sous les 15tours...
l’intérieur de la boite de transmission recèle la même pignonnerie qu'un Ultima ??
Du coup est ce le Maxxum serait compatible avec une transmission Re Re d'ultima à ton avis
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Re: Restauration Maxxum FF
Je dirais à 90% oui.silou a écrit : 22 nov. 2021, 15:39 hello
Tres beau Maxxum , me tarde de le voir avec sa carrosserie (qui est la meme qu'un turbo ultima d'ailleurs??)
J'ai toujours trouvé ce modèle élégant et très efficace sur du glissant (pour en avoir vu gamin au main de JM Fraisse en CF je crois) , après la motricité, ça reste le souci de l'architecture FWD qui a scellé la fin de ces autos (MRC en avait un aussi je crois) quand les moteurs sont passés sous les 15tours...
l’intérieur de la boite de transmission recèle la même pignonnerie qu'un Ultima ??
Du coup est ce le Maxxum serait compatible avec une transmission Re Re d'ultima à ton avis
MErci
J'ai discuté avec un allemand sur FB qui s'était lancé là dedans.
Et ça avait l'air de marcher.
Aiguilloné par son expérience, j'avais étudié pour le mien la possibilité de remplacer pignon, couronne et axe de pignon final par l'équivalent venant de l'optima re-re (avec slipper donc) mais sans aller jusqu'au diff. Je ne l'ai finalement pas fait: trop cher pour moi.
Et la carrosserie du Maxxum est un peu différente de celle du Turbo Ultima.
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Re: Restauration Maxxum FF
il y a la prise d'air sur la capot, en effet.March a écrit : 22 nov. 2021, 15:52 Et la carrosserie du Maxxum est un peu différente de celle du Turbo Ultima.
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Re: Restauration Maxxum FF
Je n'ai pas comparé en direct, mais il me semble que la carrosserie du Maxxum est aussi plus large en bas de caisse et a le nez légèrement plié, comparée à celle de la Turbo Ultima.