Yokomo yz 834B par f2g78
- Ishaa
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Re: Yokomo yz834B par f2g78
Il y a un double étage de transmission uniquement pour la couronne de la chaîne. C'est fou !
C'est là où kyosho avait contourné la contrainte en intégrant la courroie sur le même étage (en prenant la couronne sur le diff' arrière).
C'est là où kyosho avait contourné la contrainte en intégrant la courroie sur le même étage (en prenant la couronne sur le diff' arrière).
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Re: Yokomo yz834B par f2g78
train avant avec l'amortisseur
l'autre face, cette fois ci complètement montés, j'ai remarqué qu'un cardan n'était pas d'origine c'est un modèle Hirobo tant pis je le changerai si j'en trouve un jour
vue sur le porte fusée, et la fusée, l'axe est maintenu par 2 vis btr. Je trouve les plastiques peu épais et assez flexibles. Plus je découvre cette voiture, plus je me dis que c'est un 1/12ème transformé en TT 1/10
l'autre face, cette fois ci complètement montés, j'ai remarqué qu'un cardan n'était pas d'origine c'est un modèle Hirobo tant pis je le changerai si j'en trouve un jour
vue sur le porte fusée, et la fusée, l'axe est maintenu par 2 vis btr. Je trouve les plastiques peu épais et assez flexibles. Plus je découvre cette voiture, plus je me dis que c'est un 1/12ème transformé en TT 1/10
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Re: Yokomo yz834B par f2g78
Et bien, très beau travail
Et j'en profite pour te dire que tu fait de très belle photo avec ce fond nickel
Et j'en profite pour te dire que tu fait de très belle photo avec ce fond nickel
" C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases ! "
- f2g78
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Re: Yokomo yz834B par f2g78
Merci beaucoup
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Re: Yokomo yz834B par f2g78
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Re: Yokomo yz834B par f2g78
merci mon ami
encore une avancée aujourd'hui
montage du train arrière, avec des cardans très curieux car l'extrémité est coupée , sur 1 seul coté certainement pour limiter l'usure de la boule en rotation dans la fusée et/ou éviter de buter dans le fond de la fusée en cas de compression importante de l'amortisseur (réception de saut) !!!
train assemblé avec la barre anti roulis fournie d'origine , et les tirants reliés à l'amortisseur
encore une avancée aujourd'hui
montage du train arrière, avec des cardans très curieux car l'extrémité est coupée , sur 1 seul coté certainement pour limiter l'usure de la boule en rotation dans la fusée et/ou éviter de buter dans le fond de la fusée en cas de compression importante de l'amortisseur (réception de saut) !!!
train assemblé avec la barre anti roulis fournie d'origine , et les tirants reliés à l'amortisseur
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Re: Yokomo yz834B par f2g78
En attendant ça avance
j'ai trouvé le coupable pour le gravillon dans la transmission , il manquait un cache dans le carter de protection donc j'en ai refait 1 en lexan
Il me manquait un adaptateur avant avec la roue libre, j'ai tout reçu ce matin (merci Pargu )
j'ai changé ceux de l'arrière, mais il a fallu que je reprenne un peu les perçages pour que la fusée rentre complètement. Rien de bien difficile
voici l'engin qui va bientôt recevoir ces roues, son support aileron
j'ai trouvé le coupable pour le gravillon dans la transmission , il manquait un cache dans le carter de protection donc j'en ai refait 1 en lexan
Il me manquait un adaptateur avant avec la roue libre, j'ai tout reçu ce matin (merci Pargu )
j'ai changé ceux de l'arrière, mais il a fallu que je reprenne un peu les perçages pour que la fusée rentre complètement. Rien de bien difficile
voici l'engin qui va bientôt recevoir ces roues, son support aileron
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Re: Yokomo yz 834B par f2g78
Superbe travail
Donc finis les gravillons baladeur
C'est bizarre un trou là ?
Donc finis les gravillons baladeur
C'est bizarre un trou là ?
" C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases ! "