RC-Vintage

Hello les fans associés

Didier, je pense que tu constateras probablement une différence en courbe à gauche ou à droite compte tenu de l'asymétrie du châssis... Question purement théorique de ma part

tontonOlive a écrit : 21 juin 2026, 09:01 Hello les fans associés
Didier, je pense que tu constateras probablement une différence en courbe à gauche ou à droite compte tenu de l'asymétrie du châssis... Question purement théorique de ma part

Salut Olivier
Bien sûr, j'ai même modélisé ce châssis, c'est souvent le cas sur la série des RC10L's, mais cela changera pas la forme de la platine "saddle", comme ca
passe ainsi, elle restera en l'état.

Je ferais juste attention lorsque je ferais l'implantation de l'électronique à bien équilibrer le châssis!

juleo68 a écrit : 21 juin 2026, 10:24

tontonOlive a écrit : 21 juin 2026, 09:01 Hello les fans associés
Didier, je pense que tu constateras probablement une différence en courbe à gauche ou à droite compte tenu de l'asymétrie du châssis... Question purement théorique de ma part

Salut Olivier
Bien sûr, j'ai même modélisé ce châssis, c'est souvent le cas sur la série des RC10L's, mais cela changera pas la forme de la platine "saddle", comme ca
passe ainsi, elle restera en l'état.

Je ferais juste attention lorsque je ferais l'implantation de l'électronique à bien équilibrer le châssis!

Oui Didier, en terme de masse, c'est déjà bien démarré avec les accus saddle...

J'évoquais plutôt la forme qui influence la déformation (peut-être imaginaire de ma part!) par rapport à un châssis standard comme le mien
...qui n'était d'ailleurs pas équilibré en matière d'accus!!!

tontonOlive a écrit : 21 juin 2026, 11:04 ...qui n'était d'ailleurs pas équilibré en matière d'accus!!!

Tu ne rattrapais pas la différence avec le diff du côté avec 3 éléments ?

Ishaa a écrit : 21 juin 2026, 22:25 Tu ne rattrapais pas la différence avec le diff du côté avec. 3 éléments ?

A voir !!
Didier nous dira à Montceau comment le châssis se comporte

tontonOlive a écrit : 22 juin 2026, 07:18 A voir !!
Didier nous dira à Montceau comment le châssis se comporte

Si j'arrive a terminer le châssis et la carro!
Je ne cherche pas non plus a faire une bête de circuit...faut juste que ça roule et que je prenne du plaisir

Ca avance tranquillement...la fixation des accus est terminées!


Je vais encore installer l'amortisseur et faire une petite reprise sur la platine carbone du pod (marque noire) pour donner un peu de place au
connecteur "C" du moteur.


La prochaine étape sera de faire tenir la carrosserie...là c'est plutôt un gros chantier car je vais me diriger vers une Ford Capri Zakspeed de chez Tamiya qui est aussi une 200mm, la particularité de cette carro, c'est qu'elle est déjà percée et pas question de faire des trous ailleurs!

A suivre!

tontonOlive a écrit : 21 juin 2026, 09:01 Hello les fans associés

Didier, je pense que tu constateras probablement une différence en courbe à gauche ou à droite compte tenu de l'asymétrie du châssis... Question purement théorique de ma part

Effectivement le châssis ressemble à un LTO en vogue aux usa pour les courses en oval.
J'aimerais bien essayer ce type de circuit un jour mais ce n'est pas du tout dans nos habitudes françaises. Dommage il y a quelques catégories outre manche fort intéressantes et très peu chères.

Il n'y a pas de fixation verticale pour les accus ?
Il fait chaud, là, non ?

CyberFox a écrit : 24 juin 2026, 11:19 Il n'y a pas de fixation verticale pour les accus ?

Il fait chaud, là, non ?

Tu prends le châssis dans quel sens pour la verticale???


Et oui, il fait chaud