Restauration Holiday's Rover's : Avis aux connaisseurs

[peyters]

Salut tout le monde ,

Visiblement c'est Noel avant l'heure car j'ai reçu hier (grace à un acheteur mystère... )un superbe lot de Holiday buggy à restaurer.
En effet , il y a de quoi en remonter un de toutes pièces ...
Mais tout d'abord place aux photos ; je vous explique la suite plus loin..






Vous l'aurez compris ; je peux me faire un holiday buggy et un Sand Rover mais si c'était aussi facile , cela ne serait pas drole :roll:
On débute les festivités avec le démontage intégral des deux chassis , puis nettoyage et enfin triage des pièces afin de me remonter un chassis propre et un autre plutot runner/bricolage..



Après quelques heures passées dessus , je peux enfin voir ce qu'il me manque sur le premier chassis (propre).
La transmission est complète et a un peu souffert de la saleté mais pour rouler ça ne posera aucuns problèmes..
Etant allergique aux bagues plastiques , toute la transmission a reçue des roulements(Vintage SVP )
En ce qui concerne la motorisation , je me suis renseigné sur la toile et il s'avère(ne connaissant pas le modèle dans les détails) que le Holiday Buggy est équipé d'un moteur type 380 avec un pignon moteur de 15 ou 18 T...

[peyters]

Bon... après une consultation plus appronfondie je découvre que certaines personnes arrivent à motoriser leurs Holiday buggy avec un 540 ???
Se posent alors deux problèmes : Faut il équiper le Holiday buggy d'un 540 et risquer(selon moi) de casser la transmission du fait qu'il n'est pas prévu pour ça d'origine ?

Ou rester sur une configuration de boite ?

[lemecanodejante]

aucun problème avec un 540!.... la transmission supporte mieux le 540 que le manque de protections

[miko]

Sympatiques machines dotées d'un certain charme, j'aime bien.
Bonne restau :top:

:salut:

[matt891]

TROUVER

[Legreg2]

hello,
quelqu'un sais me dire ce que ça vaut niveau tarif ? dans un état moyen
On trouve encore quelque pièce pour ce genre d'engin ?

Merci
Greg

[peyters]

Salut ,

Pour le prix , je ne sais pas trop : avis aux connaisseurs ??? :?
Je verrais une tranche de prix entre 150 et 200 euros en état moyen...

Sinon pour les pièces , je n'ai pas trouvé grand chose sur la toile : des pneus avants ; des fusées et de la visserie..
Ce qu'il me faudrais surtout ça serait la pignonnerie et les axes pour tenir les " diff "...
Si vous avez une idée de où je pourrais me procurer ceci ? :salut:

[lemecanodejante]

des goupilles en acier rectifiées / traitées se trouvent dans les quincailleries pro!... et c'est de la super came!.... impossible a couper à la scie, faut y aller a la pierre ou aux disques

dispo en plein de Ø standards (3,4,5...)

pour les pignons je n'ai pas assez d'expérience dans les vieux buggy mais je serais pas surpris que ces modules existrent sur d'autres modèles tamiya??

[peyters]

Parfait , merci pour ces infos sur les axes de maintien des pignons.. :top:
Maintenant des connaisseurs sur les pignons du Holiday buggy / Sand Rover ? :?