TRF416X [Clone]

[Ishaa]

Pour traquer le clone, la comparaison pièce à pièce est souvent le seul recours.
Sans référence visuelle directe, on peut se tromper très facilement.

L'avantage de ton châssis est qu'il semble compatible directement avec les pièces Tam'. Ça a en fait un bon candidat runner pour un bon prix

[juleo68]

En effet, c'est d'ailleurs ce que je compte faire avec les amortisseurs, j'installerai des Tamiya TRF que j'ai en stock.

Et peut-être les triangles si ils ont trop de jeu...

[CoyoteGT]

Non, mais, non, le diff

[juleo68]

Monté en plus avec de la graisse filante...genre graisse de mécanique industrielle

[juleo68]

Salut

Après un nettoyage dans les règles, le montage peut enfin commencer!
Pour ce faire, je me base sur le manuel Tamiya du TRF416X qui est le plus approchant.

La cellule arrière ne pose pas de problème particulier, si ce n'est la position des rotules qui selon le manuel devraient
être sur les positions les plus à l'intérieur, mais copie étant, cette position ne permet pas de mettre la chape car elle serait en contact
avec le montant de la cloison. Jusque là ca se monte Et le diff fonctionne parfaitement.


Prochain problème relevé, la précision des perçages pour les points d'encrages...que dire!
Par chance j'avais reçu quelques pièces en plus avec ce châssis.

[Ishaa]

Ah oui, en effet ! La tolérance est large

[JMRT]

Ah la vache

C'est quoi ces pièces, ces écarts de perçage, c'est du grand art !

Ce n'est plus de la mécanique, c'est de la maçonnerie !

[CoyoteGT]

Ce massacre
Je te souhaite bien du courage

[Laban]

La pièce de gauche est obligatoirement une fausse en tout cas vu la précision des trous...

[juleo68]

Vous l'aurez compris que c'est du grand Mendes!
Mais bon, ce châssis roulera, y a aucune raison qu'il ne puisse pas poser ses roues au sol

J'avais oublié de vous montrer les disques de diff...ils ont du bouger lors du dernier montage et en plus il ne sont pas conforme
Bien entendu...ils sont mort!


Le montage continu
La direction est en place et fonctionne plutôt bien et l'avant reçoit un spool.




La transmission est en place et est bien libre je trouve...les courroies elles ne sont pas des Tamiya, elles feront l'affaire car en bon état.


L'avant se monte aussi tranquillement, 2 triangles Tamiya prennent place, ceux montés d'origine ont bien trop de jeu dans les axes!
Les C hubs sont des 4°, ca permettra d'avoir un train avant plus calme.


Les cardans chinois sont bon pour la poubelle...ils ont du être montés a la pince étau


L'arrière devra recevoir des cardans de 42mm, ceux de 46mm que j'ai en stock sont trop long