La orange ressemble fortement a une mac lareen F1 gtr
Mon tas d'épaves Bycmo
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seb ring 72
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Re: Mon tas d'épaves Bycmo
Salut
La orange ressemble fortement a une mac lareen F1 gtr
La orange ressemble fortement a une mac lareen F1 gtr
- Jef43
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Re: Mon tas d'épaves Bycmo
J’ai pensé la même chose
Plein de Tamiya de piste et de loisir (x9)
Robbe Comt’esse (voui c’est un voilier)
Traxxas TRX4 Defender
Kyosho Javelin (mon seul buggy, mais je l’adore !)
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- tontonOlive
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Re: Mon tas d'épaves Bycmo
Bon matin,
Je suis d'accord avec vous, la carrosserie orange se voudrait bien être une Mac Laren F1, un peu raccourcie vis à vis de la largeur...
Avec la Ford en bon état, tu pourrais faire la livrée de l'auto de Ken Block
Qu'en penses-tu Alain?
A+Olivier
Je suis d'accord avec vous, la carrosserie orange se voudrait bien être une Mac Laren F1, un peu raccourcie vis à vis de la largeur...
Avec la Ford en bon état, tu pourrais faire la livrée de l'auto de Ken Block
Qu'en penses-tu Alain?
A+Olivier
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Model-Tribute: la possibilité de refaire quelques pièces pour vos modèles
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alf77
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Re: Mon tas d'épaves Bycmo
Ah enfin je sais la marque de la voiture orange
. J'aime bien la Ford grise .
a+
Alain
a+
Alain
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alf77
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Re: Mon tas d'épaves Bycmo
Suite du remontage des épaves . Je ne les remontes pas en état concours mais en bon état de rouler car je n'utilise que les pièces que je possède .
J'ai retrouver les plots de fixation du récepteur et des accus en plastique gris , elle est maintenant complète et prête à recevoir un moteur et une radio si l'envie m'en prends . Ce modèle est le plus ancien de la série .

Maintenant je passe à un modèle un peu plus récent car elle a une platine radio . Le travail à faire est un nettoyage , pose des supports carro manquant et remplacement des amortisseurs .

La voiture est complète et a même retrouvée son échappement d'origine . Les supports de carro en plastique noir étaient cassé , je les ai remplacé par des gris bien souple .

Les amortisseurs bridaient un peut , je les ai pourtant remonté comme ils étaient avant . Même chose sur la première voiture car ils ne travaillaient pas dans l'axe des triangles . La solution a été de déplacer les supports de carro pour les mettre du même coté que les amortisseurs , miracle c'est parfait , suspension souple est sans points dur .


Voila les amortisseurs que j'ai enlevé . Je sais que ce sont des options mais je ne sais plus pour quelle voiture et qui les fabriquait , qui le sait ? .

Deux machins en plus pour encombrer les étagères , et il y en a encore d'autre qui arrivent :roll: .

a+
Alain
J'ai retrouver les plots de fixation du récepteur et des accus en plastique gris , elle est maintenant complète et prête à recevoir un moteur et une radio si l'envie m'en prends . Ce modèle est le plus ancien de la série .

Maintenant je passe à un modèle un peu plus récent car elle a une platine radio . Le travail à faire est un nettoyage , pose des supports carro manquant et remplacement des amortisseurs .

La voiture est complète et a même retrouvée son échappement d'origine . Les supports de carro en plastique noir étaient cassé , je les ai remplacé par des gris bien souple .

Les amortisseurs bridaient un peut , je les ai pourtant remonté comme ils étaient avant . Même chose sur la première voiture car ils ne travaillaient pas dans l'axe des triangles . La solution a été de déplacer les supports de carro pour les mettre du même coté que les amortisseurs , miracle c'est parfait , suspension souple est sans points dur .


Voila les amortisseurs que j'ai enlevé . Je sais que ce sont des options mais je ne sais plus pour quelle voiture et qui les fabriquait , qui le sait ? .

Deux machins en plus pour encombrer les étagères , et il y en a encore d'autre qui arrivent :roll: .

a+
Alain