MF-01X : erreur de casting ?

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ginto
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Re: MF-01X : erreur de casting ?

Message par ginto »

salut

En effet le MF01X c'est souvent pour "bricoler", ci joint une photo de la dernière création de Danny Huynh
thumbnail.jpg
Perso je trouve ça pratique les blocs au milieu, ça permet de changer facilement et rapidement l'empattement.

Je ne connais pas le rapport de la transmission mais un pignon 16 dents c'est pour tiré court, donc oui mettre un pignon plus gros :super:
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Fritz the Cat
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Re: MF-01X : erreur de casting ?

Message par Fritz the Cat »

Oui c'est ce que j'ai déjà modifié : j'ai installé un pignon 20 dents. Je suis en attente d'un jour de beau pour faire un essai...

Je ne connaissais pas Danny Huynh. C'est un génie ce type, avec une imagination incroyable ! :taré1:
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Fritz the Cat
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Re: MF-01X : erreur de casting ?

Message par Fritz the Cat »

Quelques changements sur ce MF-01X en attendant les beaux jours :

-Comme dit précédemment, je n’ai pas changé de moteur, mais le pignon passe de 16 à 20 dents.
-Les petites jantes taille M et pneus rally block sont remplacées par leurs équivalents en taille standard, du coup la garde au sol passe à 20 mm.

coté01_redimensionner.JPG
avant01_redimensionner.JPG

Un sauve-servo hi torque remplace le « machin » d’origine en chewing-gum. Problème : il est plus court de quelques mm, ce qui provoque un contact des 2 barres de direction contre le châssis au niveau de leur sortie. Un ‘tit coup de fraise pour élargir et c’est bon.

direction01_redimensionner.JPG

Je suis curieux de voir ce que ça donnera au roulage.

Pour l'esthétique, un changement est prévu également...
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Fritz the Cat
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Re: MF-01X : erreur de casting ?

Message par Fritz the Cat »

Et la carro d’Alfa toute mal foutue est remplacée par un combi VW . Assez étrange cette carrosserie par rapport aux autres body taille M, elle est très large (180 mm intérieur), même avec les pneus grande taille il y a au moins 8 mm entre l’extérieur des roues et le lexan.

P1020506_redimensionner.JPG
P1020501_redimensionner.JPG
P1020492_redimensionner.JPG

J’hésite à placer les parechocs, pour un runner ils risquent de déguster ! (là, ils ne sont pas encore peints). Le rétroviseur on va oublier tout de suite, il ne tiendra pas 10 minutes.
La carro est livrée sans trou, et je trouvais dommage de percer le toit pour faire passer les poteaux Tamiya d’origine, du coup j’ai créé en 3D un système avec des barres transversales et des clips collés à l’intérieur de la carrosserie. On verra la tenue avec le temps…

avant02_redimensionner.JPG

Poser les stickers est un boulot monstrueux, je trouve qu’ils sont difficiles à placer. A se demander si ça serait pas plus simple de peindre les détails (entourages de fenêtres, bandes latérales, phares, etc… ) depuis l’extérieur.
Les jantes ne vont pas très bien avec le style du combi VW, mais je les ai choisis avec un offset minimum pour éviter qu’elles frottent l’intérieur de la carrosserie. Le choix esthétique est finalement assez limité en taille Touring
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Fritz the Cat
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Re: MF-01X : erreur de casting ?

Message par Fritz the Cat »

Un petit retour sur les modifications de mon MF-01x : j’ai pu tester la bestiole sur un sol en gravier bien tassé (un peu dur quand même, c’était pas l’idéal). C’est marrant de voir le combi penché comme une deuche, ou en plein contrebraquage !

Effectivement le passage d’un pignon 16 dents à un pignon 20 dents en gardant le Torque Tuned d’origine est amplement suffisant pour se procurer des émotions fortes ! Les grandes roues donnent un peu plus de garde au sol, mais aussi plus de roulis, on sent assez vite les limites de ce châssis loisir.
On voit bien la prise de roulis avec la carrosserie de combi qui est très haute. Cette carro est sympa, la bouille du Bully en train d’attaquer est mythique :hehe: , mais le porte-à-faux avant est un vrai problème : l’avant touche souvent le sol quand on passe dans les trous, d’ailleurs le magnifique parechoc avant est déjà fendu. Pour rouler en tout-terrain je vais régler la carrosserie un ou deux crans plus haut.
P1020512_redimensionner.JPG
Mes fixations de carrosserie imprimées 3D fonctionnent bien en conduite normale, mais en cas de collision ou de tonneau elles ont tendance à se déclipser. Pour l’instant c’est gérable, je ne roule pas comme un sagouin.
En conclusion, je suis assez content de ces petites modifs, elles rendent ce châssis beaucoup plus marrant et moins limité. Prochaine étape, un vrai parechoc imprimé en 3D pour tenter d’atténuer la tendance au plantage de la carrosserie. Un proto a déjà été imprimé, mais je vais le modifier, il y a moyen de faire mieux.
P1020510_redimensionner.JPG
Et peut-être des protections pour l’accu qui est très exposé (il dépasse de chaque côté du châssis et prend tous les obstacles et gravillons :triste1: ).
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