Nikko Ne14 M-chassis

[silvertriple]

Aussi résistant qu'une carrosserie en Lexan. J'ai déjà fait pas mal de roulage avec sans casse.

Assez logique, les moules de chocolaterie sont le plus souvent fait en... lexan :-)

[alain térieur]

Salut a tous
Très intéressant ce post sur les NE14
J'en ai encore quelques uns dans mon grenier de l'époque où j'en avais greffé un sous une carro de lunchbox,j'ai aussi quelques carrosseries en ABS de la série 'banger' qui s'adapteraient assez facilement en modifiant l'empattement.
Sinon sur Aliexpress il y'a une carro lexan de mini Cooper dont l'empattement est de 205mm alors que l'annonce indique 210
https://a.aliexpress.com/_Exydb1x

[Evage]

Salut a tous
Très intéressant ce post sur les NE14
J'en ai encore quelques uns dans mon grenier de l'époque où j'en avais greffé un sous une carro de lunchbox,j'ai aussi quelques carrosseries en ABS de la série 'banger' qui s'adapteraient assez facilement en modifiant l'empattement.
Sinon sur Aliexpress il y'a une carro lexan de mini Cooper dont l'empattement est de 205mm alors que l'annonce indique 210
https://a.aliexpress.com/_Exydb1x

Ça permet d'avoir un truc un peu plus standard au niveau échelle.
Est ce que tu saurais steup si il y a un moyen de durcir facilement le différentiel des Ne14 ?
J'ai fait un peu tourner la bête ce soir et il est quand même vraiment trop trop mou ce diff.

[Evage]

L'avantage c'est qu'elle était facile à emporter en vacances !

https://vimeo.com/1026216349

[Evage]

Grosse optimisation de ma Nikko Ne 14 format M-chassis:

Montage d'un Permax 400 à la place du pauvre 280 et remplacement de la graisse de différentiel.
J'ai dû pas mal charcuter pour ce swap !
Bientôt un vrai essai. Dans le garage ça marche pas mal.

IMG_20250121_184954_684~2_compress97_resize_3.jpg

IMG_20250207_174838_212~2_compress67_resize_76.jpg

IMG_20250207_174852_122~2_compress90_resize_52.jpg