Le coin des motards

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et tu crois qu'au CT il contrôle ton liquide de frein...

bah depuis 05/2018 on le controle ....

alors sur certaine moto, le bocal de liquide de frein AR se trouve derrière un carter sous la selle. l'accès au bouchon ne peut se faire qu'en retirant la selle, puis le carter plastique (au risque de le casser), puis les deux vis qui fixe le bouchon et refaire l'opération inverse pour contrôler le dit liquide de frein. Je serai curieux de savoir si vous allez prendre le risque du démontage et des pb d'assurance avec les clients, pour contrôler le liquide
à moins de le prélever par la vis de purge sur l'étrier, au risque de faire rentrer de l'air dans le circuit hydraulique.

vous avez le droit de démonter des organes sur un véhicule ?

on a le droit de démonter pour l'accès a l'obd sur une voiture

et comme je t'ai dit sur mon précèdent post les IT ne sont pas encore sortie pour les motos donc on ne sait pas ce qu'il y aura dans ce nouveau CT ...

car niveau norme de pollution a comparer d'une voiture c'est totalement different

pour le freinage y'aura pas de dissymétrie gauche droite comme pour les amortos

l'éclairage encore moins car vu que vous penchez dans les virages

je ne peux pas m'avancer sur un truc qu'on ne sait pas.

par contre depuis mai 2018 on doit vérifier le liquide frein des voitures

là a part faire du vent on peut rien faire d'autre a part des suppositions ....

et pour le CT moto c'est l'UE qui le demande

déjà que je vais me marrer a 1ere vue on va aussi peut etre se taper les voitures sans permis alors là ça va etre énorme ...

les ponts , les bancs de freinage + amortos ne sont pas assez etroit déjà qu'on en chie avec les camping car voies large car nos banc font une certaine largeur et que pour ameliorer la tenue de route+ la charge ils elargissent les voies sur ceux ci

[cram]

et pour le CT moto c'est l'UE qui le demande

Le gouvernement avait au cours de l’été dernier annoncé son intention de ne pas imposer le CT aux 2RM en proposant des mesures alternatives comme le permet la directive européenne 2014/45/UE.
il y a donc d'autres alternatives que le CT...

[PapaOurs]

Alors il faut arreter de nous rabattre les oreilles avec un CT de voiture en comparaison....... Les photos c'est joli,mais si il y avait ça en moto, la taux d'accident lié aux matèriels serait bien supèrieur 0.5%....

[Jef43]

En tout cas je trouve fou que des gens puissent venir au ct avec un feu cassé, un pot coupé en deux ? Car ok quelqu’un qui n’y connaît rien et ne fait malheureusement pas suivre son véhicule correctement, je comprends qu’il ne voit pas un ressort cassé, un Silentbloc usé… mais sérieux tes photos c’est fou, c’est évident qu’il y a soucis !

Pour la moto c’est comme le reste, il y a des gens consciencieux avec leur machine, qui font leur entretien à la concession ou eux même, et puis il y a les autres…
Et malgré les consciencieux, je vois bien que même dans mon boulot ou les camions sont en contrat d’entretien chez Scania, et bien lors du CT (annuel pour nous !), des fois on se fait recaler et pas forcément pour une pétouille …

Non je pense que si c’est bien fait c’est utile

[PapaOurs]

Bah il est pas question de savoir s'il est bien fait...

Puisque de toute façon, il est appuyé sur des mauvais chiffres, par des gens lobbyistes et qui ne connaisse rien à la moto et sous de mauvaises excuzes !!!

par conséquence, il ne peut pas être bien fait. Et c'est tout le font du problème. Pour la blague, Dekra a déjà fait construire des stations mobiles pour pouvoir réaliser le CT n'importe où... De mon point de vue, difficile de fabriquer un truc qui doit respecter des normes quand on ne les connait pas, sauf que quand on les écrits et qu'on veux les imposer.

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et pour le CT moto c'est l'UE qui le demande

Le gouvernement avait au cours de l’été dernier annoncé son intention de ne pas imposer le CT aux 2RM en proposant des mesures alternatives comme le permet la directive européenne 2014/45/UE.
il y a donc d'autres alternatives que le CT...

hum juste pour info chaque année on paye des amendes dû au non instauration du CT 2 roue elle est sympa l'Europe pour ça ^^

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Bah il est pas question de savoir s'il est bien fait...

Puisque de toute façon, il est appuyé sur des mauvais chiffres, par des gens lobbyistes et qui ne connaisse rien à la moto et sous de mauvaises excuzes !!!

par conséquence, il ne peut pas être bien fait. Et c'est tout le font du problème. Pour la blague, Dekra a déjà fait construire des stations mobiles pour pouvoir réaliser le CT n'importe où... De mon point de vue, difficile de fabriquer un truc qui doit respecter des normes quand on ne les connait pas, sauf que quand on les écrits et qu'on veux les imposer.

ah mais mon pauvre déjà tu verrais les conneries qu'ils pondent pour les voitures

tu vois que se sont des bureaucrates et qu'ils ont jamais touché une voiture de leur vie ou étudier de comment ça fonctionne ......

Dekra force un peu la patte car les autres pays Européen l'ont déjà le CT moto

y'a qu'en France où ça rechigne

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En tout cas je trouve fou que des gens puissent venir au ct avec un feu cassé, un pot coupé en deux ? Car ok quelqu’un qui n’y connaît rien et ne fait malheureusement pas suivre son véhicule correctement, je comprends qu’il ne voit pas un ressort cassé, un Silentbloc usé… mais sérieux tes photos c’est fou, c’est évident qu’il y a soucis !

Pour la moto c’est comme le reste, il y a des gens consciencieux avec leur machine, qui font leur entretien à la concession ou eux même, et puis il y a les autres…
Et malgré les consciencieux, je vois bien que même dans mon boulot ou les camions sont en contrat d’entretien chez Scania, et bien lors du CT (annuel pour nous !), des fois on se fait recaler et pas forcément pour une pétouille …

Non je pense que si c’est bien fait c’est utile

Dit toi que cette aprem une gaminette de 20 ans se ramene enceinte bientôt a terme avec les 4 pneu lisses normal je dirais elle était étonné que cela ne passe pas

franchemet si vous avez un pote dans le CT passez une journée avec lui franchement vous verrez d'un autre oeil ce qu'on voit nous ...

comme les réparations des pros c'est juste magnifique apès ils sortent au client nan mais le controleur il ne connait pas son job

[Nicolas]

franchemet si vous avez un pote dans le CT passez une journée avec lui franchement vous verrez d'un autre oeil ce qu'on voit nous ...

comme les réparations des pros c'est juste magnifique apès ils sortent au client nan mais le controleur il ne connait pas son job

Et en plus de faire du social :
J'ai les freins neuf dans le coffre, mais pas eu le temps de les monter. Tu me la fait passer ?
J'ai bien changé la rotule droite. Manque de bol , c'est l'autre gauche.
J'ai supprimer le jeux de la rotule avec un coup de marteau de chaque côté. Ca passe ?

[Jef43]

Pas gagné en effet

Ben je suis certain qu’il y a le même genre d’individus à découvrir dans le monde de la moto