Problème MC112B

[March]

Salut, :salut:

(C'est en quelque sorte la suite de mon post précédent)

J'ai récupéré un vieux Futaba MC112B qui fait des siennes.
Je le règle comme sur la notice, càd sans moteur branché, et tout semble fonctionner.
Mais dès que je lui branche un moteur et que je l'allume, le moteur tourne immédiatement à fond, et rien ne se passe quand je manie l'accélérateur (ni augmentation, ni diminution de régime).
J'ai alors tenté de tripoter le neutre (qui était pourtant censé être bien réglé), ce qui m'a permis de récupérer un moteur au calme lorsque je suis au neutre (ça tombe bien) et un moteur qui avance lorsque je pousse vers l'avant. Mais dans ce cas, le moteur tourne en régime unique (je n'ai pas de variation de vitesse, c'est gênant pour un variateur) et je n'ai pas de marche arrière.

De quoi ce problème est-il le signe ?
Mauvais réglage ? Composant à changer ? Poubelle ?

Question subsidiaire: quelqu'un sait-il réparer ce genre de petite bête ?

Merci !

[smocky]

:salut:

Je n'ai jamais rencontré ce genre de problème.
As-tu essayé avec un autre moteur? Ou en inversant le branchement des fils de celui-ci?

@+ David

[VORN]

:salut:
Refait tes réglages en inversant la voie des gaz sur ta radio et vérifie que les trim soient bien au neutre

[March]

:salut:

Je n'ai jamais rencontré ce genre de problème.
As-tu essayé avec un autre moteur? Ou en inversant le branchement des fils de celui-ci?

@+ David

Merci David
A priori, ça ne vient pas du moteur car il fonctionne très bien avec un autre variateur.

[March]

:salut:
Refait tes réglages en inversant la voie des gaz sur ta radio et vérifie que les trim soient bien au neutre

Trim bien au neutre.
Je vais essayer en inversant la voie des gaz... mais je ne vois pas comment ça pourrait changer quelque chose. Bon, on ne sait jamais.
Merci !

[Laban]

Cela peut aussi venir de la configuration de l'émetteur.
Est ce que la configuration du point haut (puissance moteur) du variateur est correctement faite ?

[March]

Bon.
Nouvel essai effectué.
Mais là... plus rien. Ni moteur qui tourne, ni led qui s'allume, ni même d'alimentation du récepteur (le servo de direction ne tourne pas).
Je pense qu'il a grillé.
Ouin. :sad:

[Laban]

Il devait effectivement être défaillant.

[VORN]

Bon.
Nouvel essai effectué.
Mais là... plus rien. Ni moteur qui tourne, ni led qui s'allume, ni même d'alimentation du récepteur (le servo de direction ne tourne pas).
Je pense qu'il a grillé.
Ouin. :sad:

Juste en basculant l'interrupteur de voie sur ta radio ?
Bizarre cette affaire.
Te voilà fixé sur l'état du vario finalement.

[March]

Bon.
Nouvel essai effectué.
Mais là... plus rien. Ni moteur qui tourne, ni led qui s'allume, ni même d'alimentation du récepteur (le servo de direction ne tourne pas).
Je pense qu'il a grillé.
Ouin. :sad:

Juste en basculant l'interrupteur de voie sur ta radio ?
Bizarre cette affaire.
Te voilà fixé sur l'état du vario finalement.

Non, en le branchant.
J'ai peut-être fait une mauvaise manip.
Bon, il n'avait de toutes façons pas l'air en forme...

Vous croyez qua ça peut se réparer ?