NEWS TAMIYA
- silvertriple
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Re: NEWS TAMIYA
C'est fort probable: dans le manuel du TD-4, il y a une pièce (qui n'est pas marquée comme non utilisée mais qui n'apparait pas dans les instructions) dans la grappe A (en 2 exemplaires dans le kit) qui ressemble fort au portes latérales du chassis utilisée sur le TD-2...
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- cram
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Re: NEWS TAMIYA
:salut:
le passage de la batterie sur le châssis TD4 est existant et fermé par les capot A15.
reste à vérifier que le cardan ne touchera pas la batterie en position latérale
le passage de la batterie sur le châssis TD4 est existant et fermé par les capot A15.
reste à vérifier que le cardan ne touchera pas la batterie en position latérale
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Je suis responsable de ce que je dis, pas de ce que tu comprends...
- Laban
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Re: NEWS TAMIYA
Le cardan passe au dessus de la pièce K9 donc cela ne devrait pas gêner.
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- silvertriple
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Re: NEWS TAMIYA
La pièce A30 n'est utilisée nulle part dans le montage (page 32 du manuel) et ressemble furieusement aux portes latérales de batterie du TD-2
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- Laban
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Re: NEWS TAMIYA
Oui c'est même plus qu'une ressemblance à mon avis.
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Re: NEWS TAMIYA
Le shop mirage modelisme a mis à jour son site et du coups si certains cherchent des anciens kits tamiya il y a des trucs introuvables comme boomerang ferrar 312 manta ray .
Au passage en discutant avec lui une news importante sur les kits tamiya a partir de novembre les kits tamiya arrivent avec des variateur t2m car pénurie de variateur tamiya et pour tout 2022
Au passage en discutant avec lui une news importante sur les kits tamiya a partir de novembre les kits tamiya arrivent avec des variateur t2m car pénurie de variateur tamiya et pour tout 2022
- Laban
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Re: NEWS TAMIYA
Quel variateur T2M ? L'avantage du TBLE02S ou du TBLE04S est qu'ils supportent aussi bien du moteur brushless que du brushed.
Si c'est le brushed, c'est un 40A, contre 60 pour les tamiya.
Sans parler de la prise qui n'est pas une Tamiya .
Bref, autant ne pas mettre de moteur/variateur et baisser le prix des kits.
Si c'est le brushed, c'est un 40A, contre 60 pour les tamiya.
Sans parler de la prise qui n'est pas une Tamiya .
Bref, autant ne pas mettre de moteur/variateur et baisser le prix des kits.
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Re: NEWS TAMIYA
Apres je pense qu'à la fin c'est tamiya qui decide. Pas de vario pas de kit, c'est ce que j'ai compris. Et le probleme est pour 2002 compris
- Tony Truand
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Re: NEWS TAMIYA
Si la pénurie des composants empêche la production de ces petits varios, autant ne pas les fournir ! Historiquement, Tamiya donnait un vario mécanique dans les kits orientés loisir, voire même aucun vario dans les modèles de compétition (Top Force Evolution, Super Astute, Dyna Storm, etc...).
Je ne suis pas fan du vario mécanique, mais comme Tamiya s'amuse à nous ressortir ses vieux kits, bah autant poursuivre la démarche jusqu'au bout.
Je ne suis pas fan du vario mécanique, mais comme Tamiya s'amuse à nous ressortir ses vieux kits, bah autant poursuivre la démarche jusqu'au bout.
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Re: NEWS TAMIYA
Apres compliqué, tous les kits tamiya à construire ne veut pas qu'à des collectionneurs. La plupart se vendent pour rouler et certains à des plus jeunes. Difficile de mettre un vario mecanique