MST TCR RR Porsche 911 GT3 RS

[dourak91]

:top: :top:

Ca me rappelle Gran Turismo

C est un peu l origine de mon goût pour ce modèle.

[dourak91]

:salut:

Pour continuer à sombrer dans le realisme. :-D

[Jef43]

Ah oui là c’est intéressant une 911 avec un vrai moteur arrière !!!

Il donne quoi ce châssis en moteur arrière ? On parle surtout du FF…

[dourak91]

Bin sur une piste un peu poussiéreuse et un chouille technique j ai pu balader des 13.5 un moment derrière moi avec mon 21.5.
C est que ça marche pas mal.
Après j étais en 257mm de long, elle manquait peut-être un chouille de vivacité.
Donc là, voies arrières un poil plus larges et en 251mm avec un train avant plus étroit, faut que je teste

Faut dire qu une porsche GT3 en 4wd, je suis pas trop fan...

[Jef43]

Oui je comprends, je pense pareil de mes Tamiya 934rsr, mais elles sont tellement belles que je les excuses :lol:

[dourak91]

Oui, j ai viré les cardans sur ma 934 rsr :-D

[Rwan]

:top: ça va être joli !

Niveau roulage, face à une M06 tu as pu comparer ?

[dourak91]

Bin c est au moins auss stable et plus vite en pointe à moteur équivalent du fait que c est du direct drive et que c est plus léger.
C est étonnamment agile comme châssis, même sans vrais amortisseurs.

[dourak91]

:salut:
Donc, la remise des gazs en sortie de virage, comme le freinage par ailleurs, impose de vraiment serrer le diff au poil de c.
J ai placé un insert plastique - pièce fournie dans le kit - qui nécessite une découpe rapide de 2mm en bas du triangle inférieur de sorte que j ai un carrossage négatif de +ou- 1.5/2° qui devrait aider au passage en courbe serrée.
Plus qu à tester.