MRX 4x2 Compétition
- Gibus_A310
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MRX 4x2 Compétition
Bonjour à vous,
je commence le démontage d'un MRX 4x2 Compétition acheté récemment à un membre du forum (merci à lui :top:)
Cela sera, je pense, une belle restauration, facile à faire, avec un beau rendu à la fin,
la base est plus que saine en tout cas.
je commence le démontage d'un MRX 4x2 Compétition acheté récemment à un membre du forum (merci à lui :top:)
Cela sera, je pense, une belle restauration, facile à faire, avec un beau rendu à la fin,
la base est plus que saine en tout cas.
pour papa :
* Tamiya Top Force
* MRC MRX 4x2 Compétition
* MRC MRX 4x4 Compétition
* MRC Santana Junior 4x4
pour les enfants :
* Tamiya Manta Ray
* Tamiya Dirt Thrasher
* Tamiya Top Force
* MRC MRX 4x2 Compétition
* MRC MRX 4x4 Compétition
* MRC Santana Junior 4x4
pour les enfants :
* Tamiya Manta Ray
* Tamiya Dirt Thrasher
- Gibus_A310
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Re: MRX 4x2 Compétition
ça va, c'est vite démonté.
Train avant :
Partie centrale :
Train arrière :
Bonne nouvelle, il est déjà équipé de roulements.
En revanche, les cellules avant et arrière sont celle d'un 4x4,
les différents trous ont été bouchés au scotch,
elles seront remplacées par celles d'un 4x2.
Le différentiel n'est pas celui d'origine, une idée de sa provenance ?
Il ressemble fortement à celui d'un Kyosho Optima :
Si c'est bien le cas, original un différentiel de Kyosho dans un MRX
Train avant :
Partie centrale :
Train arrière :
Bonne nouvelle, il est déjà équipé de roulements.
En revanche, les cellules avant et arrière sont celle d'un 4x4,
les différents trous ont été bouchés au scotch,
elles seront remplacées par celles d'un 4x2.
Le différentiel n'est pas celui d'origine, une idée de sa provenance ?
Il ressemble fortement à celui d'un Kyosho Optima :
Si c'est bien le cas, original un différentiel de Kyosho dans un MRX
pour papa :
* Tamiya Top Force
* MRC MRX 4x2 Compétition
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- Gibus_A310
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Re: MRX 4x2 Compétition
Le remontage avance bien :
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- Gibus_A310
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Re: MRX 4x2 Compétition
Il me manque un axe en alu pour maintenir le sauve servo.
Il a la référence 95 sur le mode d'emploi du MRX et 45095 sur le mode d'emploi du Santana :
Si quelqu'un a ça en stock, je suis preneur.
Merci à vous
Il a la référence 95 sur le mode d'emploi du MRX et 45095 sur le mode d'emploi du Santana :
Si quelqu'un a ça en stock, je suis preneur.
Merci à vous
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- alda
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Re: MRX 4x2 Compétition
salut, pas mal de pieces compatibles entre l'optima et le mrx, pour ton axe , je vais regarder s'il ne m'en reste pas 1
- Gibus_A310
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Re: MRX 4x2 Compétition
Super, merci beaucoup !
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- Gibus_A310
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Re: MRX 4x2 Compétition
ça y est premier tour de roue,
il y a encore des réglages à faire,
mais la voir rouler, ça fait plaisir.
J'ai mis un variateur T2M No Limit et un moteur 14x2
ce n'est pas un peu trop pour ses engrenages ?
En tout cas, j'ai réglé le variateur pour que la puissance arrive progressivement.
Bon il manque la baignoire, un axe dans la tinglerie de direction, et 2-3 vérifications encore
il y a encore des réglages à faire,
mais la voir rouler, ça fait plaisir.
J'ai mis un variateur T2M No Limit et un moteur 14x2
ce n'est pas un peu trop pour ses engrenages ?
En tout cas, j'ai réglé le variateur pour que la puissance arrive progressivement.
Bon il manque la baignoire, un axe dans la tinglerie de direction, et 2-3 vérifications encore
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- eugine
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Re: MRX 4x2 Compétition
Comme quoi ils etaient précurseurs avec leur mid
- Gibus_A310
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- Inscription : 18 juil. 2020, 22:46
Re: MRX 4x2 Compétition
Bonjour à tous,
ça m'a pris du temps, mais voilà j'ai presque fini de remonter mon MRX 4x2.
Il n'est pas neuf, mais il a de beau de reste pour un buggy d'environ 35 ans.
Il me manque les cardans homocinétiques pour qu'il soit complètement de "compétition", mais aussi un moteur parma et un variateur Hitec.
Si vous avez ça en stock, même HS, je prends.
Place aux photos :
PS : le petit pare choc avant MRC, introuvable n'est ce pas ?
ça m'a pris du temps, mais voilà j'ai presque fini de remonter mon MRX 4x2.
Il n'est pas neuf, mais il a de beau de reste pour un buggy d'environ 35 ans.
Il me manque les cardans homocinétiques pour qu'il soit complètement de "compétition", mais aussi un moteur parma et un variateur Hitec.
Si vous avez ça en stock, même HS, je prends.
Place aux photos :
PS : le petit pare choc avant MRC, introuvable n'est ce pas ?
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- smocky
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Re: MRX 4x2 Compétition
Vraiment superbe!!!
@+ David
Ben moi ce que je préfère, c'est les vieilles tt électriques KYOSHO des années 80!!! Vive les OPTIMA !!!