Dci 1.5l. Les injecteurs c’est rare sauf sur les duster.
Attention au palier de vilebrequin, à faire autour des 150 000.
Des bonnes vidanges, de la bonne huile....et sa roule. J’ai revendu le miens à 204 000, achète à 23000, clio 2....et elle en est à 260 000...
Et l’histoire des injecteurs....sur le duster sa a commencé à allumer le voyant à 37 000 kms. J’en ai jamais changer un seul...j’efface le défaut, sa signale toujours injecteur 2 et 3....ben sa fait 40 000 kms que sa dure et il tourne toujours comme une horloge, sans bruit...une connerie sur le programme du calculo...
![Dan.San :|](./images/smilies/20.gif)
On avait fait une reprog au début....sa soit disant agrandissais la plage de rattrapage de l’usure de l’injecteur.
Seb