Remise en forme d'un AYK Bobcat , nettoyage moteur

[PATROL09500]

ça y est, c'est de ma faute ! :-D
Il faudra que je présente un jour mes pistardes...
Et j'ai aussi encore un(e) autre Viper à restaurer, un Sidewinder, un Super Trail...
:salut:

[Trass]

Bonsoir à tous,

Je me suis penché sur la remise au propose (pas en état de ce petit moteur)

Et OH SURPRISE, quand j'ai voulu nettoyer l'intérieure de la cage, LES AIMANTS NE SONT PAS COLéS. Tout est venu avec les deux cales des aimants.

Sinon, voici des photos du nettoyage et du cou p polissage pour que ce soit plus joli. Sachant que je n'ai pas insisté sur les extrémités afin de les préserver, cela dit je pense que je vais les polir a fond, ce qui me permettra de rattraper les accrocs et rayures causées par ses précédentes utilisations.

J'y suis depuis vendredi dernier, tous les soirs environ 1 heures 30 dessus.


La cage et les extrémités:









Les supports/guides de charbons:







Le rotor qui est particulier, car les stators sont biseautés et il y a une hélice, je ne connaissais pas, y'a t il une utilité?

Désolé, je n'ai pas ce qu'il faut pour refaire le collecteur.




Les aimants :





Le moteur remonté, il me manque un bouchon-écrou (voir bas de la photo) et une cosse à oeillet.




Question : avec quoi coller les aimants (le moteur ne tournera que pour tester) ?




@ Suivre ...


Jérome

[Trass]

ça y est, c'est de ma faute ! :-D
Il faudra que je présente un jour mes pistardes...
Et j'ai aussi encore un(e) autre Viper à restaurer, un Sidewinder, un Super Trail...
:salut:

Cet homme est fou !!!

:top:

Jerome

[seb ring 72]

salut

drole de moteur que tu as la jamais vu !!!

les aimants pas collés c est normal ,il faut peut etre que tu retendes les cales en U pour que ca tienne mieux et les flasques ne bloquent ils pas les aimants en place un fois serrés ?

A+ bel reno

[PapaOurs]

Moi qui m'étais calmé sur les nouveaux projets... ça me donne des idées... pas bien :-D :-D :-D

[Trass]

salut

drole de moteur que tu as la jamais vu !!!

les aimants pas collés c est normal ,il faut peut etre que tu retendes les cales en U pour que ca tienne mieux et les flasques ne bloquent ils pas les aimants en place un fois serrés ?

A+ bel reno

:salut: et merci,

Pour les aimants, je ne suis pas sure que les "déformer" soit une bonne idée et il doit falloir les coller car il a fallu que je rentre les U en force et malgrès cela ca tourne et non, les flasques n'ont pas l'aire de brider la chose, cela dit, je n'est pas tenté des faire bouger les aimants.

Une idée sur la forme des Stators?

Moi qui m'étais calmé sur les nouveaux projets... ça me donne des idées... pas bien :-D :-D :-D

:salut:

A OUI ?!? LESQUELS????

:pop: :pop: :pop: :pop:






Jerome

[Trass]

Pour poursuivre la restauration et l'amélioration de ce chassis, j'ai encore eu recours à notre cher MANOBET avec une nouvelle pièce.

Ainsi que la pose du moteur







d'autres pièces sont en cours d'élaboration et viendrons compléter ce sujet

@ Suivre ...


Jerome

[Jef43]

Rhaaa que c’est beau, entre les pièces que tu as polies et les magnifiques pièces Manobet, je suis

[alda]

alors la .... je n'ai qu'une chose a dire...SUPERBE !!!! :top:

[PapaOurs]

Rhaaa que c’est beau, entre les pièces que tu as polies et les magnifiques pièces Manobet, je suis

C'est ça! non ne plus regardé!