Tentative de remise en route d'un Pirate M1

[blast]

Merci pour ta réponse :salut:
Tu aurais un lien pour les Graupner ?
Sinon ils valent quoi les turnigy de chez Hobbyking?

Hobbyking connais pas lol
Voilà le lien pour le Graupner =>https://www.radiocommande.fr/servomoteu ... 79271.html
10kg/0,09sec sous 6 volts avec ça t'es tranquille :smoke:

[meux]

Pfiouh je patauge grave pour trouver un chargeur pour mon pack de récepteur.
J'ai l'impression qu'il n'y a que des chargeurs pour Lipo et j'ai pas besoin d'une arme de guerre pour un bête pack de batterie de récepteur.. .
Pour l'instant j'ai branché le vieux que j'avais pour voir si ça charge. Mais il est ultra basique et aussi vieux que la voiture.
Vais essayer de lui coller un multimètre dans le connecteur

[meux]

Ce week end je n'ai eu que très peu de temps à consacrer aux vieilles RC.
Après avoir remis rapidement (1h30) en route le Monster Beetle, j'ai pris un tout petit peu de temps pour avancer le nettoyage.

La platine avant :


La même après :


Et parce que c'est hyper satisfaisant : les tourelles de fixations de la platine après nettoyage dans le mandrin de la perceuse :


J'ai aussi reçu un peu de visserie que j'avais commandé pour remettre un peu de propre au remontage.

[PapaOurs]

Nice !!! :-D

[Alfaccc]

pour ton chargeur,si il est du style robbe lader 5 ou graupner equivalent il y a de grande chances qu'il fonctionne encore,ou alors il faut regarde du cote des chargeurs specifiques tx/rx(emetteur/recepteur)dans ce genre:
https://www.rc-diffusion.com/CHARGEUR-R ... -a274.html
apres c'est de la charge lente,donc sa prend un certains temps :-D .

sinon,beau travail en effet.

laurent

[meux]

Le week end dernier j'ai encore un peu avancé le démontage nettoyage. Ca va pas bien vite, mais faut combiner avec les autres activités.
En plus j'attends toujours des roulements de roue et diff pour remonter donc y pas encore vraiment d'urgence.

Donc je me suis attaqué à la partie avant



Nettoyage des cardans: après/avant


Support des amortisseurs:


Après quelques coups de marteau:

[meux]

J'ai démonté le diff avant qui était bien vide. L'huile plus fluide et la non étanchéité de l'ensemble explique cet état. Néanmoins, il devait rester une pellicule grassse sur les pièces car ps de rouille après 20 ans dans une cave humide, ça tient du miracle !


Pour finir j'ai nettoyé le réservoir de carburant et la tringlerie de direction. C'est un système de sauve servo ?

[meux]

Qu'est-ce qu'il reste à faire : finir les amortisseurs avant, nettoyer le moteur et le résonateur et ça devrait être bon.
D'ici là, si les roulements sont arrivés je devrais pouvoir attaquer le remontage.

Quelques questions pour vous faire bosser un peu :-D
Est-ce qu'on trouve des pièces compatibles das les versions ultérieures de Pirate.
Je voudrais si possible trouver un couple conique métallique pour l'avant, et pourquoi pas quelques pièces en spare comme les coques de cellule avant et arrière, des triangles,... bref les pièces qui cassent.

Ah... pis j'ai reçu un petit Orlandoo (OH35P01) à monter... Pas sur que je résiste longtemps à la tentation d'attaquer.

[meux]

J'ai p'tet trouvé un lot de pièces détachées chez un allemand qui habite en Espagne...
J'attends des news pour le tarif du colis.
Ce qui me plait bien c'est qu'il y a dedans un couple conique métal (pour mon avant), des triangles de rechange et quelques autres pièces.
Toujours pas de carrosserie, mais je me débrouillerai pour en adapter une standard. Je suis pas un intégriste du tout d'origine. :-D

[meux]

Le lot de pièces convoité est arrivé samedi.


Tout n'est pas nickel et le chassis a du rouler plus que le mien, mais ça fait quand même un beau stock de spare parts. J'ai pas détaillé toutes les pièces mais y a quasiment tout à part la carrosserie et les roues.

Du coup, j'ai de suite identifié une des pièces que je voulais vraiment avoir : un couple conique métal pour le diff avant. J'ai donc pris une petite demi heure hier pour amorcer le remontage du Pirate en assemblant les diffs avant et arrière :


Couples coniques métal, graisse toute neuve et roulements neufs.


C'est beau


La suite quand je prendrai le temps de m'y remettre.

Au fur et à mesure du remontage j'irai peut être piocher dans les pièces reçues, mais les miennes sont propres alors que celles que j'ai reçues ne le sont pas :x Je vais peut-être tenter un nettoyage collectif dans une grande bassine en laissant tremper un peu.