J'avais pas pensé au vrai brunissage. Je peux essayer ça coute pas grand chose mais pour l'avoir fait sur des pieces acier, plus grosses il est vrai, c'est difficile d'obtenir une belle couleur uniforme.juleo68 a écrit :Salut
Tu peux dans un premier temps les passer au dégraissant pour métal ou a défaut avec du WD40 (mais c'est pas le top)
Une fois propre, tu prends du tampon Scotch-Brite ou de la paille de fer assez grosse, tu mets un côté de la biellette dans le mandrin
d'une perceuse et tu fait tourner tranquillement, avec le Scotch-Brite tu fais quelque aller/retour en appuyant dessus.
Si tu as une brosse pas trop raide genre laiton ça pourrait aussi aller!
Une fois propre, tu refais la même chose pour l'autre extrémité! Si le traitement s'est retiré, tu prends une petite lampe a souder a gaz, tu passe a la flamme (pas besoin de porter au rouge) et tu trempe dans l'huile...ça devrait même fonctionner avec de l'huile de cuisine!
Pense a mettre des lunettes et des gants
J'essaierai si je n'arrive pas a les brunir. Pour le coup c'est une super idée pour une shelfqueen !Savage-91 a écrit :J'ai une methode plus simple, mais qui convient plutôt pour un modèle étagère que pour un runner.
1 - brosse métallique pour enlever le plus gros de la rouille et avoir une surface propre à 90%
2 - trempage dans un convertisseur de rouille. Egouttage puis sèchage.
3 - un petit coup de bombe de peinture ou de vernis par-dessus
ah oui le résultat est convainquant ! Tu fais bien de me prévenir je pensais faire a l'huile moteurra272 a écrit :Le brunissage comme expliqué par Juleo marche très bien, je le fais systématiquement pour toutes les bielettes et toutes les vis des Rc10 que je restaure (plus de 20).
Préfèrer l'huile de cuisine car dans l'huile moteur ça pue horriblement, ne pas chauffer jusqu'au rouge.
