Kyosho Optima 2016

[Fred_38]

:salut:

Tu vas la faire rouler en 3s ?

[PATROL09500]

Nan nan, je reste en 2S, c'est bien suffisant pour moi !

[julien-32]

Nan nan, je reste en 2S, c'est bien suffisant pour moi !

Cool, on sera plusieurs à rouler avec des Optima :-D
La carrosserie est simple mais très jolie, au moins tu la verras bien !
Je confirme que le 15t sera largement suffisant en 2s!
Moi avec un 13,5t je bride les gaz :lol:

[PATROL09500]

Alors petit bilan suite à la sortie Sud-ouest...
Globalement je suis satisfait de mon Optima suite à cette première sortie, malgré quelques petits déboires dont je suis le seul fautif.
D'abord, le Jojo n' a pas mis de frein filet là où il le fallait, résultat perte d'une vis de save-servo en pleine séance de roulage :x
Heureusement j'ai retrouvé celle-ci facilement sur le revêtement de la superbe piste de Julien :priere:
Et là ce fut le drame !
J'ai pété la vis en la resserrant comme un bourrin :sad:
Terminé l'Optima 2016 ! (heureusement j'avais quelques autres vésicules pour rouler :smoke: ).
Comme il s'agit d'une vis à la con, il a fallu que je rachète un sachet OT241...
A noter que pour le prix d'un sachet fdpi en Europe, j'ai pu acheter au Japon 2 sachets (au cas où...) ainsi qu'une plaque d'équilibrage pour mon chargeur...
Autre problème rencontré; avec le support d'amortisseur avant Pargu, ben faut démonter les amortisseurs pour sortir la carrosserie... Pas très pratique... J'ai donc découpé l'avant de la carrosserie juste avant le troutrou de fixation (alors que d'habitude je reconstitue l'avant des carrosseries, voir par exemple mon topic sur le Superchamp http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... 33&t=18556 ), collé au double face une languette en lexan avec un troutrou sur le morceau amputé, repeint l'ensemble, et voilà !


Je peux maintenant enlever la carrosserie sans démonter les amortos (qui m'ont donné entière satisfaction, zéro fuites), et en plus ça ne se voie pas :top:
Dernier problème; avec les velcro d'origine, ben l'accu il se barre :x
J'ai donc remplacé les supports OT205 par des supports vintage, et maintenant l'accu tient avec des zip comme à la belle époque, et plus de problèmes !
Voilà, c'est tout !
Une dernière petite tof pour la route :

A+
Joël

[eugine]

:salut:

Elle roule très bien. Je ne m'attendais pas à de telles performances vu l'age du design :top:

Je suis parti sur un autre runner 4X4 mais sans ça mon choix aurait été autre.

Au plaisir

Fabien

[eugine]

Je confirme que le 15t sera largement suffisant en 2s!
Moi avec un 13,5t je bride les gaz :lol:

Le 8.5T sur le B3 était aussi largement suffisant

[marcolino]

Ouaif, moi j'ai roulé vintage les gars, sport tuned et Nimh :smoke:

PS : c'est clair que malgré ma vaccination aux 2 étoiles, elle fait bien envie cette Optima :top:

[PATROL09500]

Ooooh Marco, je vois que tu as choisi une de mes photos comme avatar ! C'est trop d'honneur :priere:
Si tu la veux en forte résolution, envoie moi ton adresse mail par MP
:salut:
Joël

[julien-32]

Ooooh Marco, je vois que tu as choisi une de mes photos comme avatar ! C'est trop d'honneur :priere:
Si tu la veux en forte résolution, envoie moi ton adresse mail par MP
:salut:
Joël

Oui mais l'optima qui s'incruste dans le sol tellement qu'il y a d'appuis, c'est la mienne :smoke:

:lol:

J'adore cette photo, bravo PATROL

[marcolino]

Oui Joël, je me suis permis de te la piquer

Tout comme Julien je la trouve superbe (et puis c'est collector, c'est la seule fois où mon Manta Ray était derrière une autre voiture... même si j'étais en train de prendre un tour à Julien :lol: :lol: :lol:) Mode mauvaise foi activé :smoke: