
En y réfléchissant, je me dis qu'il est peut-être préférable d'opter pour 4 roues motrices avec un freinage sur 4 roues et le moteur au bon endroit plutôt qu'une transmission conforme à l'origine avec le moteur pas nécessairement au bon endroit et un freinage sur deux roues... Vous me suivez?

Si on applique ce raisonnement, tous nos modèles devraient être des transmissions intégrales.

Le débat est ouvert. :-D