ah oue c'est bien amoché quand meme...en effet si tu changes ca va te faire un petit billet a moins que certains membres du forum aient des pieces pas cheres d'occas .
pour virer le cardan ( la vache t'as des homocinetiques ! encore une option cool et qui coute une blinde) tu passes un tournevis plat entre l'hegagone en alu et la fusée et tu fais pivoter doucement ( normalement l'hexagone devrait se debloquer)
par contre t'as tout demonté a l'arrache..
normalement le plus simple est de se faire des petites boites pour chaque element et tu remplis avec ce que tu demonte au fur et a mesure....plutot que tout en vrac... :x (perso en plus quand je demonte mes modeles pour la 1er fois je prend des photos de chaque phase du demontage en +) par contre un imperatif c'est toujours lire la notice avant de demonter .. donc premiere mission du jour ( part les petites boites ..) lire la notice :-D
ps: d'ailleur plus ca va plus je pense qu'il s'agit d'un turbo optima qui a perdu sa carro et ses amortisseurs d'origine plutot qu'un optima optionné :bizarre:
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