Besoin d'aide et conseil pour passage en rallye game :)

[nico_serpent]

Bonsoir à tous !

J'ai besoin de votre aide pour passer mon buggy Thunder Tiger en rallye game.

Comment fait-on ?

Quel budget prévoir ?

Quelles pièces sont nécessaires ???

Photo de l'engin :



Merci de votre aide !!!

Amicalement,

Nico

[Madbearz]

Salut,

ben si tu veux faire dans le basique.....des roues, une carro.....

Et a voir le rapport de trans apres en roulant

Seb

[Fab50]

Cest quoi du Rally game ?

[juleo68]

Salut

Pour faire un Rally Game 1/8e, il te faudra un chassis TT 1/8e...électrique ou thermique.
Virer la carro TT et il mettre une GT, ensuite abaisser la garde au sol et raffermir les amortos, les jantes peuvent être conserves a condition
que tes pneus bitume passent dessus!

Le support d'aileron TT aussi est a enlever, et pour l'instl de la carro il faudra soir bricoler un truc toi même ou acheter un kit de chez Hobby Teck special RG.
Pense aussi a installer une gros pare hoc mousse a l'avant...tu en trouve aussi chez hobby Teck.
@+

[nico_serpent]

Merci des infos les gars, pour les amortos il sont pas réglable ceux que j'ai actuellement, du coup va falloir investir aussi...

Je vais me pencher dessus, ca me tente bien cette histoire de rallye game !

Bien le goût de me faire une voiture wrc ou dans ce style

Pour le par-choc comment le fixer à votre avis ??

Nico

[juleo68]

Merci des infos les gars, pour les amortos il sont pas réglable ceux que j'ai actuellement, du coup va falloir investir aussi...
Je vais me pencher dessus, ca me tente bien cette histoire de rallye game !
Bien le goût de me faire une voiture wrc ou dans ce style
Pour le par-choc comment le fixer à votre avis ??
Nico

Pour les amortos, avant de dépenser ton argent...regarde si tu ne peux pas changer l'ancrage, de manière a les mettre plus haut et le plus loin possible sur les triangles! Ensuite regarde si a la base des l'axes de triangle tu n'as pas une vis de pression qui limite le débattement?

Pour le PC...jette un œil sur mon post
@+

[Sebastien]

tu ouvres l'amorto, et tu met un bout e durit sous le piston, ça te permet de baisser la garde au sol sans changer d'amortos....

[PapaOurs]

Pour ma part, voici ce que je ferais dans un premier temps juste pour voir ce que ça donne.
- d'abord il faut penser à trouver des roues adaptées ( soit des pneus sur tes jantes, soit des roues complètes)
- durcir un peu tes amortos sans y toucher pour le moment, au pire en utilisant la méthode décrite par Seb.
- prévoir une carroserie type rally et faire les supports de carro en t'appuyant sur les supports d'amorto
- un parchoc mousse qui épouse la forme de l'avant de ta carro pour éviter de l'exploser au premier choc.

Je serais étonné qu'il n'y est pas une vis de réglage de la garde au sol sur les triangles infèrieurs. Une petite vis sans tête qui traverse un des bras du triangle.

l'option d'après est de prévoir une protection sous la carro qui vienne couvrir l'électronique. Voir des bavettes qui "entourent" les roues. En TT les roues sont en dehors de la carro donc la plupart de ce qui est soulevé par les roues reste en dehors de la voiture et les carros sont parfois attaché à une baignoire de protection. Là, les roues sont dans le carro donc tout rentre dans la voiture.....

[Madbearz]

Salut,

Perso si tu veux faire du rally game. Et non du asphalte game....je ne toucherais ni au amortisseurs ni à la garde au sol.....

C'est bête d'investir pour rien. Tu te montes les roues et la carro. Puis après tu vois le comportement et tu l'adaptes a ce que tu souhaites.

L'histoire de la garde au sol et des amortos c'est vraiment pour une utilisation 100% bitume, et sur circuit. Pour être au plus bas et coller à la piste. En rally (ou goudron loisir), tu sera très proche de la config d'origine de ton tt

Seb

[nico_serpent]

J'ai bien vu tout vos messages ! Merci des précieux conseil

Je vous tiens au courrant des avancés du projet, ça va passer sur le budget modelisme de février... Et oui je compte tout les mois pour ne pas trop dépenser !

Voici ce que je veux faire :



La c'est la même auto que moi