Ph3nyx a écrit :moi je sert le pignon sur la couronne , je sert ensuite doucement les vis moteur juste a toucher mais sans jeu , puis je bouge le moteur pour légèrement décoller le pignon de la couronne , et je sert enfin le tout (en faisant attention que mon espace ne bouge pas)
pour les gros module(1,32dp,meme 48dp),le reglage pifometrique fonctionne,avec du 64dp ou 0.4 ca devient beaucoup plus critique,j'ai vu sur une course a l'ascap degage 3 couronne de f104 en md10,alors qu'avec un reglage precis,les couronnes ne bougent pas,contrairement a ce qui se raconte(sa doit etre lie quelques part)
perso je met un jeu correspondant a 1/10eme du module,jamais eu de soucis,sauf quand le moteur se desserre :x
laurent
La vitesse est la forme d'extase dont la révolution technique a fait cadeau a l'homme.
[La lenteur] Milan Kundera
