La question peut sembler idiote; je sais. Je collectionne les F1/F2 depuis un bon bout de temps. Avec celles de ma génération aucun souci 58003 à 58031. Ça fait longtemps qu'elles roulent ou ont roulé avec un moteur 540 (éventuellement 380 /si si ) brushed, un vario méca pour la plupart ou éventuellement d'antiques variateur électronique (si j'ai la chance d'en posséder un contemporain du châssis/ce qui est très rare pour cette époque).
Comme vous l'aurez compris, ma question n'est pas là.
Désormais, j'ai accumulé un bon petit nombre de F1 avec des châssis partant du Road Wizzard, F101, F102, F103 et un F104.
Tout en restaurant certains tranquilous, il y en a qui ont déjà bien traîné leur guêtres sur la piste et je compte pour l'instant m'amuser avec ces derniers.
Ma question donc (oui, je sais je suis long pour arriver au fait). Sachant que je roule en brushed et NiCd (oui, je sais je suis un vieux con
) que me conseillez vous comme variateur et récepteur ou sinon, mettez vous tous un combo variateur récepteur (qui sont hors de prix)?A priori, je vais commencer par une F189.
Merci de m'avoir lu et de votre aide. :salut:
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