M-04 BMW 2002 TURBO

[Black Hole Sun]

C'est moi où ton M-04 calme tout le monde en ligne droite ?
Sinon, style coulé, sympa à regarder :top:
De loin, il a l'air simple à gérer, pas trop nerveux (le pilote doit y être pour beaucoup)

[xsaraman]

ils ne s'usent pas trop vite vos pneu sur le terrain de tennis ?

[dourak91]

C'est moi où ton M-04 calme tout le monde en ligne droite ?
Sinon, style coulé, sympa à regarder :top:
De loin, il a l'air simple à gérer, pas trop nerveux (le pilote doit y être pour beaucoup)

On va dire que le Sport-tuned respire bien
Sinon pas de mode binaire pour les propulsions et c'est aussi ce qui m'a poussé dans cette voie:un châssis efficace mais exigeant en terme d attention ;et puis quitte à finir sur le toit, autant que ça aille vite :lol:
@Xsaraman :les pneus les plus durs s'usent le plus vite

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[xsaraman]

en gros un train d'avant durent combien de pack en moyenne ?

[dourak91]

Les S-grip durent une bonne dizaine de séances.
L adhérence est précaire

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[xsaraman]

c'est bien sur les cours de tennis en green set ?
http://www.club.fft.fr/tc.villepreux/38 ... ndprix.pdf

je pensais que ca usait beaucoup plus les pneu que ca

[dourak91]

Oui mais les courts sont vieux et poussiéreux.

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[Sebastien]

Marrant, je suis aussi passé du 02 au 04, histoire de disponibilité de pièces et d'efficacité de la direction et des suspensions ... il y a quelques infos intéressantes ici, je me souviens que j'étais parti +- de ça comme base pour la mienne... http://www.rccartips.com/mini-rc-car-tamiya-m04.htm

[Sebastien]

Tiens, as tu essayé de mettre des cales de 2 ou 3mm sous les pistons dans les amortisseurs ? je fais ça systématiquement sur tous les M sauf 01 et 02 ça améliore beaucoup le comportement en courbe...

[dourak91]

Je ne fais plus de recherche que sur les pneus et sur les doigts
Pour ce qui est de l amortissement, ça me convient bien pour l'instant.

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