Restauration Egress
- mediator3
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Restauration Egress
Bonjour ,
Encore un post ,un de plus,une resto de plus
Place à la belle ,une Egress en mode restauration .
Les photos :
Et voia ou j'en suis pour le moment
Je me retrouve face a un souci,je suis plus ou moins ici
sauf que moi j'ai un truc qui ressemble à un différentiel a bille à la place ,cela ressemble à une sorte de slipper et je ne sais pas si c est une option une une modif de l 'ancien proprio et surtout après demontage comment bien le remonter ,si vous aviez un plan ou une explication :smoke:
Encore un post ,un de plus,une resto de plus
Place à la belle ,une Egress en mode restauration .
Les photos :
Et voia ou j'en suis pour le moment
Je me retrouve face a un souci,je suis plus ou moins ici
sauf que moi j'ai un truc qui ressemble à un différentiel a bille à la place ,cela ressemble à une sorte de slipper et je ne sais pas si c est une option une une modif de l 'ancien proprio et surtout après demontage comment bien le remonter ,si vous aviez un plan ou une explication :smoke:
- f2g78
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Re: Restauration Egress
Regarde du côté de L Avante tu trouveras l explication
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Re: Restauration Egress
tout a fait, vanquish, avante et avante 2001 partage ce dif à billes, attention au serrage de vis M2 si la tete coupe le "joint propeller "est mort....ça m'est arrivé et pas facile d'en retrouvé un avec les cannelures. Car l'avante 2010 c'est différent il y a 2 méplats.... snif
- mediator3
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Re: Restauration Egress
f2g78 a écrit :Regarde du côté de L Avante tu trouveras l explication
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Merci,effectivement
- mediator3
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Re: Restauration Egress
Sinon,le bénéfice en comparaison a celui de l'Egress ?
- mediator3
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Re: Restauration Egress
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Re: Restauration Egress
Magnifique!
Pour le dif sur egress 2 montages possibles, cela dit celui concernant le roulement à aiguille je n'ai pas idée de ce que ça donne.
Car jamais essayé, je n'ai pas les pièces pour faire ce montage :sad:
Par contre le second montage permet le blocage de la couronne donc 4x4 permanent. Moi perso j'aime bien
Le dif à billes permet le glissement et joue sur la motricité du train avant sur mon vanquish et avante 2001 j'ai serré cela assez fort.
Pour le dif sur egress 2 montages possibles, cela dit celui concernant le roulement à aiguille je n'ai pas idée de ce que ça donne.
Car jamais essayé, je n'ai pas les pièces pour faire ce montage :sad:
Par contre le second montage permet le blocage de la couronne donc 4x4 permanent. Moi perso j'aime bien
Le dif à billes permet le glissement et joue sur la motricité du train avant sur mon vanquish et avante 2001 j'ai serré cela assez fort.
- mediator3
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Re: Restauration Egress
Je voulais tester avec le roulement aiguille mais impossible a trouver.duesenberg a écrit :Magnifique!
Pour le dif sur egress 2 montages possibles, cela dit celui concernant le roulement à aiguille je n'ai pas idée de ce que ça donne.
Car jamais essayé, je n'ai pas les pièces pour faire ce montage :sad:
Par contre le second montage permet le blocage de la couronne donc 4x4 permanent. Moi perso j'aime bien
Le dif à billes permet le glissement et joue sur la motricité du train avant sur mon vanquish et avante 2001 j'ai serré cela assez fort.
Mais bon sachant qu'elle ne va pas côtoyer le bitume ,pas facile de trouver les pièces pour nos modèles alors je préfère éviter le diable .
Merci pour ta reponse .
- mediator3
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Re: Restauration Egress
Hop suite logique à cette restauration...
En attente des jantes de Didou60
Apres il me restera 2 bricoles et une peinture (la ref de la peinture si vous aviez ça en mémoire) .
En attente des jantes de Didou60
Apres il me restera 2 bricoles et une peinture (la ref de la peinture si vous aviez ça en mémoire) .
- f2g78
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Re: Restauration Egress
une carro neuve
pas donnée la bestiole mais quand on aime on ne compte pas
la ref de la peinture est sur le feuillet fourni avec la carro
:salut:
pas donnée la bestiole mais quand on aime on ne compte pas
la ref de la peinture est sur le feuillet fourni avec la carro
:salut: