Les points importants sur les servo?

[cycy]

Bonjour à tous, je suis novice et j'aimerais savoir:

-Quel information rentre en ligne de compte dans le choix d'un servo?

-Quel type de servo correspond à quel utilisation?

Je précise que je pose la question pour un servo de direction et non pour une commande de variateur mécanique.

[Alfaccc]

salut,
le couple et la vitesse sont des criteres important(meme si les valeurs donnees sont a prendre avec des pincettes,hormis sur les graupner/jr qui sont les seuls a donne le couple/vitesse utilisable en plus des valeurs max)la matieres des pignons ensuite,puis la technologie du moteur,le haut voltage,ne sert pas a grand chose en elec 1/10eme(puisque les bec des varios sortent du 6v dans le meilleurs des cas).
attention aussi au fait qu'un servo ultra rapide,demandera un temps d'adaptation au pilote

laurent

[cycy]

Y a t-il plusieurs taille?

[Alfaccc]

oui,il y a plusieurs taille,mais en generale(en 1/10 ou 1/8) on se sert des servos dit standard(40mm x20mm x28mm sous patte de fixation)ou bien les low profile,meme dimensions,sauf la hauteur qui est plus faible(autour de 20mm),

laurent

[cycy]

Le couple moyen nécessaire pour une voiture 1/10 et 1/8 ce situe aux alentours de quel valeur?

[Savage-91]

Oula! C'est très variable (poids et type de voiture, conception du système de direction, alimentation...)
J'ai un TT 1/8 avec un servo de 3,5 kg et un 1/12 un servo 6,5Kg. Les 2 tournent à peu près de la même façon !!
A mon avis mieux vaut nous donner précisemment quels châssis tu souhaite équiper.

[cycy]

Je voulais créer un sujet général pour que tous le monde puisse s'y retrouver.

[Savage-91]

L'idée est bonne mais comme je disais au-dessus ça dépend de plusieurs paramètres. A ça tu rajoute le fait que les Kgs ne sont pas tous les mêmes d'un fabricant de servo à l'autreça devient compliqué!!
Bon on peut toujours donner une valeur moyenne par type de châssis... je vois déjà la foire d'empoigne

[Alfaccc]

si on regarde l'equipement d'une voiture performante,en tt1/10 a partir de 6kgs(voir un peu plus pour un 4X4),en touring au moins la meme chose mais en rapide,sur les 1/12 de l'ultra rapide(le couple est moins important)en tt1/8eme il faut vise a partir de 10kg(pour un usage loisir)jusqu'a 20 voir 30kg(certains vont meme encore plus loin)

laurent

[moblot70]

Bonjour à tous.
Autre question basique:
En électrique,passer du Nimh au LiPo est sans incidence pour le servo de direction ???
MERCI.
@+.