Pajero metaltop rejoint mon garage

[elicend]

Il y avait des nouveaux garde boue internes qui ont bien fonctionne mais n'ont pas tenu au final

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[LeGlod]

Moi aussi quand je pense qu'il y en a qui font pipi dedans bon par contre ca demande de la préparation étanchéité des accus et de l’électronique et surtout après une longue séance de nettoyage et séchage , bon je vais eviter quand meme !

[sailtofar]

Idem pour moi

J'évite aussi de la tremper dans de la boue aussi liquide . Je pense que je vais aussi protéger l'électronique . Je dois d'abord terminer de reboucher le trou de l'accu dans le chassis . Le réducteur m'a obligé à passer au Lipo (batterie plus compacte et plus légère) .

Lolo

[elicend]

Il est complètement protégé au niveau de l'électronique sauf le servo de direction
Même le pack est dans la boite de protection en revanche il y a plus de poids en hauteur mais pour ce genre d'excursion ça ne le gêne pas beaucoup

Pour le nettoyage comme tout est protégé je le fais avec une douchette

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[elicend]

Salut
El serait l'intérêt de monter un moteur plus type crawler sur cette auto : j'entends parler de 55t ou même un 85t??
Merci d'avance pour vos conseils

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[tamiya81]

ca permet de diminuer la vitesse au profit du couple.
Le cc01 de base a une configuration qui se situe un peu entre les deux. Si tu l'utilise en scale-trial, la vitesse ne sert à rien donc autant augmenter le couple et passer à un 55t ou plus.

[LeGlod]

Il fait combien de tours le mabushi de base ?

[tamiya81]

27t je crois.

[3cd6c2]

Oui c'est un 27 tours

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[elicend]

Ok merci
Effectivement c'est plus du scale trial que je fais

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