J’ai donc acheté celui-ci :

Après les soudures, première mise en route pour parametrer : et là , ça coince déjà : le ventilo ne tourne pas. Très vite, une vieille odeur de chaud. Je debranche tout et j’inverse la prise du ventilo. Et là ça marche : donc sachez le, il faut mettre le fil noir sur le rouge et inversement !!!! vachement sérieux
Test sur le terrain : OK pendant 5 mn puis plus rien ! bon mon moteur était trop puissant malgré le respect de la notice au niveau du KV supporté !
Retour à la maison pour démontage : je retire les étiquettes pour ouvrir, et voila ce que je vois :

les fils de commande sont completement à nu, montage d’origine !!!
un conseil : un controleur à EVITER !!!