SAKURA FF - A toutes les sauces....
- denis40
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Re: SAKURA FF -
bonjour ,
tres joli modele , felicitations ,
et j aime bien la 3 eme surprise :pop: :top:
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Re: SAKURA FF -
Superbe modèle.
J'avais failli craqué cette été, mais c'est le manque de pièce dispo en france qui m'a fait peur!!!Et puis je devais "arrêter"!! :cry:
Bonne pioche Dourak, j'espère que le trophée 3a va rennaitre, pour que tu puisses profiter de cet achat! :salut:
J'avais failli craqué cette été, mais c'est le manque de pièce dispo en france qui m'a fait peur!!!Et puis je devais "arrêter"!! :cry:
Bonne pioche Dourak, j'espère que le trophée 3a va rennaitre, pour que tu puisses profiter de cet achat! :salut:
- christian 77
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Re: SAKURA FF -
Très joli FF, surtout agréable à voir chez les autres où sur étagère : la cascade de pignons est une calamitee pour les pistes sales... où pas très propres.
vivement mardi quand même
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--
Christian
Si tu te contente de faire ce que tu sait déja faire, tu restera tel que tu est ... (maitre shifu / kung fu panda3)
Christian
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- dourak91
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Re: SAKURA FF -
Pas mardi qui vient.. :-( _christian 77 a écrit :Très joli FF, surtout agréable à voir chez les autres où sur étagère : la cascade de pignons est une calamitee pour les pistes sales... où pas très propres.
vivement mardi quand même
low profile en translation :-D
Moi je pense etre là :-)
Les pignons se nettoient .
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"La Bretagne, ça vous gagne"
- christian 77
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Re: SAKURA FF -
Pour avoir eu un Xevo, revu en 1/10, j'ai connu les pignon devant et à l'air libre ...
Que j'ai revendu un peu pour ça, au debut ça roule en silence puis après rencontre avec des merdouille insignifiante pour un FF01 (ou bizarement une transmission à courroie), les pignon degustent très vite...ce que je te souhaite pas ou alors trouver (ou bricoler) un carter de protection, ou voir avec le trésorier pour acheter des m² de moquettes
En tout cas, ne vas jamais, même pour un essais, sur un parking : j'ai niké un jeu pignon en 3mn (et c'est du M03 sur le Xevo)...
Que j'ai revendu un peu pour ça, au debut ça roule en silence puis après rencontre avec des merdouille insignifiante pour un FF01 (ou bizarement une transmission à courroie), les pignon degustent très vite...ce que je te souhaite pas ou alors trouver (ou bricoler) un carter de protection, ou voir avec le trésorier pour acheter des m² de moquettes
En tout cas, ne vas jamais, même pour un essais, sur un parking : j'ai niké un jeu pignon en 3mn (et c'est du M03 sur le Xevo)...
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Christian
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Christian
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- dourak91
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Re: SAKURA FF -
Tu as raison et je ne compte pas faire cette betise.christian 77 a écrit :Pour avoir eu un Xevo, revu en 1/10, j'ai connu les pignon devant et à l'air libre ...
Que j'ai revendu un peu pour ça, au debut ça roule en silence puis après rencontre avec des merdouille insignifiante pour un FF01 (ou bizarement une transmission à courroie), les pignon degustent très vite...ce que je te souhaite pas ou alors trouver (ou bricoler) un carter de protection, ou voir avec le trésorier pour acheter des m² de moquettes
En tout cas, ne vas jamais, même pour un essais, sur un parking : j'ai niké un jeu pignon en 3mn (et c'est du M03 sur le Xevo)...
Pour les courroies , c est pas franchement mieux !
Par experience.
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"La Bretagne, ça vous gagne"
- dourak91
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Re: SAKURA FF -
:salut:
Un petit retour sur le premier run du FF Sakura.
C 'est scotché au sol et très sous-vireur , peut-être du à la rigidité du châssis.
Moins joueur qu' un FF01 quoi !
C e qu' on perd en bagarre -contre un châssis un peu plus sur-vireur - on le gagne en efficacité !
C ' est sur des rails en courbe.
C 'est vif dans les virages courts.
C 'est stable en ligne droite. :top:
Et les pignons vont bien , merci pour eux !
C 'est plutôt une réussite.
Un petit retour sur le premier run du FF Sakura.
C 'est scotché au sol et très sous-vireur , peut-être du à la rigidité du châssis.
Moins joueur qu' un FF01 quoi !
C e qu' on perd en bagarre -contre un châssis un peu plus sur-vireur - on le gagne en efficacité !
C ' est sur des rails en courbe.
C 'est vif dans les virages courts.
C 'est stable en ligne droite. :top:
Et les pignons vont bien , merci pour eux !
C 'est plutôt une réussite.
"La Bretagne, ça vous gagne"
- Airald77
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Re: SAKURA FF -
Je confirme, elle marche bien l'auto...
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Aiguiseur de cric de la Kikivien team du MoCDL...
-
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Re: SAKURA FF -
Vu la conception de l'auto, le contraire eut été étonnant! :roll:
- dourak91
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Re: SAKURA FF -
On en rigolait mais je me traînais le cul en ligne droite pour ainsi dire --avec un pignon de 16 tours et mon 7.5 --Airald77 a écrit :Je confirme, elle marche bien l'auto...
Par contre , fatal dans les virolos !!!
J' ai mis un pignon de 20 pour la prochaine mais , promis , je reste en Ni-Mh :lol:
:? ....Ne nous prenons pas pour quelqu'un d'autre!
Trêve de fanfaronnade éhontée! :oops:
Dans le détail , ça donne des virages sur des rails , des freinages -"Pour les lâches!" :lol: :lol: :lol: ; c 'est pas de moi !
Je suis :
1- surpris de l' état des pignons qui sont tous beaux après ce run (interminable! Avec des Ni-Mh 3300 A2PRO qui ont 1 an) :top:
Comme quoi le rendement du tout est pas loin d 'être très bon sans plus de réglages.
2- fou de rouler avec -tout court!- mais on a qu' une vie et vous en savez un peu sur mon aversion pour les étagères
3- ravi du résultat en terme d 'efficacité mais , au final , en conduisant le FF01 de Christian77 alors qu' il testait le Sakura , je me suis dit qu' il était moins fun à piloter et même pas dut tout dans l 'esprit dérive -+ décrochage du train arrière.
C 'est carrément plus dans l' esprit trajectoire de DTM qui perd pas franchement l' adhérence - Mode "Fini de rigoler les gars!"On.
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Dernière modification par dourak91 le 28 janv. 2013, 13:50, modifié 1 fois.
"La Bretagne, ça vous gagne"